آموزش تعمیرات موتورسیکلت

آموزش تعمیرات موتور سیکلت یکی از مهارت‌های فنی پرکاربرد در ایران است که با توجه به گسترش استفاده از موتورسیکلت در حمل‌ونقل شهری، اهمیت روزافزونی یافته است. در این آموزش‌ها، کارآموزان با اجزای اصلی موتور شامل سیلندر، پیستون، کاربراتور، سیستم انتقال قدرت و برق موتورسیکلت آشنا می‌شوند و روش‌های عیب‌یابی، تعویض قطعات فرسوده، و تنظیم عملکرد بهینه موتور را می‌آموزند. در کلاس‌های آموزش تعمیرات، مدل‌های مختلف موتورسیکلت مورد بررسی قرار می‌گیرند تا کارآموز بتواند با تنوع فنی و ساختاری انواع موتورها از جمله تک‌سیلندر و چندسیلندر آشنا شود.

دوره آموزش تعمیرات موتورسیکلت

با توجه به تنوع برندهای پرفروش در بازار ایران، دوره‌های آموزش تعمیرات معمولاً تمرکز ویژه‌ای بر روی برندهای محبوب مانند هوندا، کویر موتور، بنلی، پالس (باجاج) و TVS دارند. این برندها به‌دلیل فراوانی قطعات و گستردگی استفاده در سطح کشور، بیشترین تقاضا را برای خدمات تعمیراتی دارند. بنابراین در آموزش تعمیرات موتورسیکلت‌، این برندها در قالب تمرین‌های عملی گنجانده می‌شود تا کارآموز پس از پایان دوره بتواند به‌صورت حرفه‌ای وارد بازار کار شود و پاسخگوی نیاز صاحبان این موتورها باشد.

مهندسی ساختار و طبقه‌بندی فنی موتورسیکلت‌ها

• تحلیل تخصصی انواع پیشرانه‌ها: دوزمانه، چهارزمانه، SOHC، DOHC
• تفاوت مهندسی در برندهای پرکاربرد در ایران مانند Honda، Bajaj، TVS و Benelli
• آموزش اصول طراحی شاسی، مرکز ثقل، آیرودینامیک و تاثیر آن در سرویس‌پذیری
• بررسی ویژگی‌های دینامیکی موتور از منظر گشتاور، تعادل و ممان اینرسی

آموزش تعمیرات حرفه‌ای موتور و اجزای مکانیکی داخلی

• باز و بست کامل انجین: سیلندر، پیستون، شاتون، میل‌لنگ، سوپاپ
• تشخیص آسیب‌های مکانیکی با روش‌های عملی و محاسباتی
• آموزش تنظیم گشتاور پیچ‌ها، محاسبه لقی‌ها، و مهارت‌های مونتاژ دقیق
• کار عملی با انجین‌های خاص مانند Benelli 250 دو سیلندر، Pulsar NS200 سه جرقه

سیستم‌های سوخت‌رسانی و احتراق

• آموزش تعمیرات کاربراتورهای کلاسیک و مدرن (CV، Slide، Butterfly)
• شناخت و عیب‌یابی سیستم EFI و اجزای آن: انژکتور، ECU، سنسورهای MAP، O2، TPS
• کار با دستگاه دیاگ، خواندن کدهای خطا و ریست ECU
• بررسی سیستم سوخت‌رسانی موتورسیکلت‌های یورو 4 و یورو 5

انتقال قدرت و جعبه‌دنده

• شناخت کامل انواع گیربکس موتورسیکلت: دنده‌ای، CVT، نیمه‌اتومات
• باز و بست دقیق مجموعه گیربکس، هم‌زمانی چرخ‌دنده‌ها و شفت‌ها
• آموزش تنظیم و تعمیر کلاچ خشک و خیس در مدل‌های بنلی، TVS، پالس
• تحلیل مشکلات رایج انتقال قدرت در دور بالا و توقف‌های طولانی

آموزش برق و الکترونیک موتورسیکلت

• نقشه‌خوانی مدارهای برق موتورسیکلت با تمرکز بر مدل‌های انژکتوری
• بررسی و تست کامل اجزای برق: CDI، کویل، استاتور، رگولاتور، دینام
• استفاده از دستگاه تست ECU، مولتی‌متر حرفه‌ای، دیاگ موتورسیکلت
• رفع مشکلات پیچیده شارژ، اتصال بدنه، و برق ECU در سیستم‌های EFI

آموزش تعمیر تعلیق، ترمز و هندلینگ موتور

• تعمیر و سرویس سیستم تعلیق جلو و عقب (Telescopic، Mono Shock، USD)
• عیب‌یابی ترمزهای کاسه‌ای و دیسکی، تنظیم روغن ترمز، بررسی لنت
• تحلیل صدای اضافی و لرزش در سیستم تعلیق و فرمان
• بررسی و تنظیم هندلینگ و مرکز ثقل برای بهبود کنترل و ایمنی

ابزار تخصصی و تجهیزات حرفه‌ای

• آموزش استفاده از ابزارهای دقیق مانند کمپرس‌سنج، وکیوم‌سنج، مولتی‌متر
• کار عملی با دیاگ برندهای مختلف و آشنایی با نرم‌افزارهای تحلیل ECU
• طراحی میز کار حرفه‌ای، دسته‌بندی ابزارها و اصول ایمنی کارگاهی
• شناخت ابزارهای خاص برندها: آچار مخصوص والو پالس، ابزار بازکن فلایویل بنلی

مدیریت حرفه‌ای تعمیرگاه موتورسیکلت

• آموزش مدیریت فضای کارگاهی، دسته‌بندی خدمات و ثبت سفارش‌ها
• پیاده‌سازی سیستم خدمات پس از تعمیر، نوبت‌دهی دیجیتال و گزارش‌دهی فنی
• مهارت ارتباط با مشتری، تحلیل نیاز فنی، و ارائه راهکارهای تخصصی
• آموزش سیستم‌سازی برای راه‌اندازی یا توسعه تعمیرگاه تخصصی موتورسیکلت

آموزشگاه تعمیرات موتورسیکلت

آموزش تعمیرات پالس NS200 (Bajaj Pulsar NS200)

مدل NS200 از برند باجاج هند یکی از محبوب‌ترین موتورسیکلت‌های شهری و نیمه‌اسپرت در ایران است. این موتور دارای سیستم Triple Spark (سه جرقه) و انژکتور با ECU مجزا است که آن را از نظر احتراق بسیار بهینه کرده است. در آموزش تعمیرات این مدل، تمرکز بر روی سیستم برق سه‌کویل، سنسورهای انژکتور، و تنظیم دقیق کلاچ خشک و شاسی با هندلینگ اسپرت ضروری است. گیربکس شش سرعته و دیسک‌های ترمز جلو و عقب نیز نیاز به مهارت خاص در باز و بست دارند.

 

آموزش تعمیرات بنلی TNT 250 / 302

بنلی TNT یکی از معدود موتورهای دو سیلندر وارداتی در بازار ایران است. در آموزش تعمیرات این مدل، شناخت کامل سیستم DOHC، بررسی تعادل میل‌لنگ، تعمیر کلاچ چند دیسکه، و تنظیم دقیق سوپاپ‌ها با فیلرگیری تخصصی اهمیت دارد. ECU این موتور از نوع پیشرفته بوده و تحلیل کدهای خطا، ریست و پیکربندی آن با دستگاه دیاگ مخصوص بنلی انجام می‌شود. همچنین سیستم ترمز ABS در نسخه‌های 302 نیاز به آموزش مجزا در سیستم هیدرولیک دارد.

 

آموزش تعمیرات TVS Apache RTR 160 / 200 FI

موتورهای TVS آریایی با تکنولوژی انژکتوری RT-Fi به بازار ایران عرضه شده‌اند. در آموزش تعمیرات این مدل، تمرکز بر سیستم انژکتور، سنسور TPS، و ECU مخصوص TVS است. گیربکس نرم، کلاچ واکنشی و تعادل خوب شاسی نیازمند آشنایی با مهندسی هند است. این موتورها با توجه به کیفیت ساخت، کم‌صدا و کم‌لرزش هستند، اما برق ECU حساس بوده و اتصال اشتباه می‌تواند منجر به آسیب جدی شود.

 

آموزش تعمیرات هوندا CG125

هوندا CG125 یکی از پرمصرف‌ترین مدل‌های کاربراتوری در ایران است که هنوز هم در مناطق شهری و روستایی کاربرد فراوان دارد. در آموزش تعمیرات این مدل، کار بر روی کاربراتور ساده، سیستم برق CDI، کویل معمولی، و تعمیرات ساده انجین بسیار رایج است. ساختار ساده این موتور آن را گزینه‌ای مناسب برای آموزش اولیه و یادگیری اصولی باز و بست انجین کرده است.

 

آموزش تعمیرات کویر موتور CDI 125 / 150 / 200

مدل‌های کویر ساخت داخل بوده و از لحاظ قطعات بسیار در دسترس هستند. در آموزش تعمیرات این موتورها، تمرکز بر روی سیستم برق CDI، استارت دستی و برقی، گیربکس پنج دنده و کلاچ خشک معمولی است. همچنین بررسی صدای غیرطبیعی موتور در مدل‌های 200 سی‌سی که معمولاً ناشی از عدم توازن در مونتاژ کارخانه است، بخشی از روند آموزش می‌باشد.

 

آموزش تعمیرات لیفان 150 / 200 / 250

لیفان به عنوان یکی از برندهای چینی باسابقه در بازار ایران، دارای انجین‌هایی با ساختار نیمه‌اسپرت و طراحی مشابه مدل‌های ژاپنی است. در آموزش تعمیرات این مدل‌ها، شناخت سیستم خنک‌کاری، تعویض رینگ و پیستون، و بررسی سیستم استارت و دینام در دستور کار قرار دارد. این موتورها معمولاً پس از مدتی نیاز به بازسازی کامل انجین دارند که برای آموزش عملی تعمیرات کامل بسیار مناسب هستند.

 

آموزش تعمیرات آرشیا، ایران دوچرخ، نیرو موتور و سایر مدل‌های مونتاژ داخلی

این دسته از موتورها اغلب بر پایه طرح‌های هوندا یا پالس طراحی شده‌اند اما از قطعات متفرقه استفاده می‌کنند. در آموزش تعمیرات این موتورها، شناسایی سریع قطعات غیراستاندارد، اصلاح مونتاژ، و تقویت سیستم برق و سوخت‌رسانی جزو مهارت‌های کلیدی است. همچنین باز و بست قطعات با در نظر گرفتن تلورانس‌های ضعیف تولیدی، بخشی از چالش تعمیر این موتورهاست.

آموزش تعمیرات تخصصی موتورسیکلت Repsol 1000

Repsol 1000، معمولاً به نسخه‌های سفارشی هوندا CBR 1000RR با رنگ‌بندی رپسول اطلاق می‌شود. این موتورسیکلت دارای سیستم انژکتوری بسیار پیشرفته، ECU چندنقشه‌ای و گیربکس مسابقه‌ای است. آموزش تعمیر این مدل شامل بررسی کامل انجین DOHC، تنظیم میل‌سوپاپ، دیاگ تخصصی، بررسی عملکرد سیستم ABS و کنترل کشش (Traction Control) می‌شود. تسلط بر نرم‌افزارهای آنالیز پارامترهای ECU ضروری است.

 

آموزش تعمیرات موتور کراس و اندرو کایو (KAYO)

موتورهای کایو در کلاس موتورهای کراس و آفرود قرار می‌گیرند و دارای سیستم تعلیق بلند، انجین‌های چهارزمانه قدرتمند و گیربکس‌های مقاوم هستند. آموزش تعمیر این موتورها شامل باز و بست کامل سیستم تعلیق (Upside Down Fork)، تعمیر کمک عقب با فشار نیتروژن، تنظیم زنجیر، کلاچ تقویت‌شده و کنترل دمای انجین در شرایط آفرود است. بررسی شاسی سبک و ضدضربه نیز جزو مهارت‌های تخصصی محسوب می‌شود.

 

آموزش تعمیرات موتورسیکلت‌های کاوازاکی (Kawasaki)

موتورهای کاوازاکی، از جمله سری Ninja و Z، از پیشرفته‌ترین موتورسیکلت‌های وارداتی در ایران هستند. در آموزش تعمیرات این مدل‌ها، تسلط کامل بر سیستم‌های DOHC، کنترل الکترونیکی گاز (Ride by Wire)، تنظیمات پیشرفته ECU، و گیربکس 6 دنده با Quick Shifter ضروری است. عیب‌یابی سیستم سوخت، کدخوانی ECU و بازبینی سنسورهای پیچیده مانند IMU از اجزای اصلی آموزش محسوب می‌شود.

 

آموزش تعمیرات تخصصی اسکوترهای موتوری

اسکوترها دارای گیربکس اتوماتیک CVT و سیستم انتقال قدرت تسمه‌ای هستند. در آموزش تعمیرات اسکوتر، باز و بست پمپ بنزین، تعویض تسمه CVT، رگلاژ سیستم ترمز کاسه‌ای، تنظیم دور موتور در حالت درجا، و سرویس فیلتر هوا در محفظه‌ی پنهان بسیار مهم است. در مدل‌های انژکتوری، بررسی ECU کوچک و سنسورهای ساده‌تر نیز انجام می‌شود.

آموزش تعمیرات پاکشتی

دوره آموزش تعمیرات موتورسیکلت پاکشتی یکی از مهم‌ترین شاخه‌های تعمیرات موتورسیکلت‌های سبک در ایران محسوب می‌شود، چراکه مدل‌های پاکشتی مانند هوندا ۱۲۵، آرشیا، نیرو موتور و ایران‌دوچرخ از پرمصرف‌ترین و پراستفاده‌ترین انواع موتورسیکلت در مصارف روزمره، پیک، حمل‌ونقل شهری و روستایی هستند. این موتورها عمدتاً کاربراتوری، تک‌سیلندر و چهارزمانه هستند و ساختاری ساده اما پرتکرار در بازار دارند. آموزش تعمیرات پاکشتی شامل باز و بست کامل انجین، تعویض پیستون، رینگ، سوپاپ‌ها، تنظیم تایمینگ، بررسی گیر کردن گیربکس، تعمیر کلاچ خشک، تمیزکاری کاربراتور و تنظیم شمع و آوانس می‌شود. همچنین شناخت الکتریک ساده شامل CDI، کویل، لامپ‌ها و رفع ایرادات رایج مانند دیر استارت خوردن، ریپ زدن و دود کردن موتور، بخش مهمی از این آموزش کاربردی است. این موتورسیکلت‌ها بهترین گزینه برای شروع یادگیری اصول پایه‌ای مکانیک موتورسیکلت هستند.

 

آموزش تعمیرات موتورسیکلت برقی (EV)

موتورسیکلت‌های برقی دارای موتور هاب (Hub Motor)، کنترلر الکترونیکی، و باتری لیتیوم یونی یا سرب اسیدی هستند. آموزش تعمیرات این دسته شامل بررسی عملکرد درایور، تست باتری با BMS، تشخیص اتصالات معیوب، تنظیم عملکرد گاز برقی (Throttle)، و عیب‌یابی عملکرد شارژر و بردهای داخلی است. آشنایی با پروتکل‌های ارتباطی CAN و UART در برخی مدل‌ها ضروری است.

 

آموزش تعمیر و تقویت جلوبندی موتورسیکلت

جلوبندی موتورسیکلت شامل کمک فنر جلو، فرمان، بلبرینگ فرمان و چنگال‌هاست. آموزش در این بخش شامل باز و بست دوشاخ جلو، بررسی نشتی روغن در کمک‌ها، تنظیم هندلینگ، رفع لقی فرمان، و تعویض کاسه‌نمدها می‌شود. در موتورهای اسپرت، تراز بودن و زاویه کمک‌ها در تعادل و عملکرد در سرعت بالا نقش حیاتی دارند.

 

آموزش سرویس دوره‌ای، آچارکشی و تعمیرات پیشگیرانه موتورسیکلت

سرویس دوره‌ای شامل آچارکشی پیچ‌های شاسی، تنظیم کلاچ و ترمز، بررسی شمع و فیلترها، و روانکاری اجزای متحرک است. آموزش این بخش برای افزایش عمر قطعات و جلوگیری از آسیب‌های پرهزینه بسیار اهمیت دارد. کارآموز باید تسلط کامل بر گشتاور سفت کردن پیچ‌ها، ترتیب سرویس‌کاری و استفاده از ابزار مناسب داشته باشد.

 

آموزش تعویض فیلتر هوا و فیلتر بنزین موتورسیکلت

در موتورسیکلت‌های انژکتوری، فیلتر بنزین معمولاً داخل باک یا زیر صندلی قرار دارد. آموزش این مرحله شامل تخلیه امن سوخت، باز کردن محفظه فیلتر، بررسی نشتی و جایگزینی اصولی فیلتر است. فیلتر هوا نیز بسته به نوع موتور (خشک، روغنی یا اسفنجی) باید با روش خاص خود تمیز یا تعویض شود. استفاده از فیلتر مناسب باعث کاهش مصرف سوخت و افزایش توان خروجی موتور می‌شود.

 

آموزش تعویض روغن موتور و واسکازین (روغن گیربکس) موتورسیکلت

تعویض روغن موتور در بازه زمانی مشخص و بر اساس ویسکوزیته استاندارد برای هر برند انجام می‌شود. آموزش این بخش شامل تشخیص کیفیت روغن مصرف‌شده، نحوه تخلیه کامل روغن، تعویض فیلتر روغن (در صورت وجود)، و پر کردن مجدد با حجم مناسب است. در موتورهایی با گیربکس جداگانه یا CVT، تعویض واسکازین نیز به صورت تخصصی آموزش داده می‌شود.

آموزش تعمیر ECU موتورسیکلت

ECU یا واحد کنترل الکترونیکی، مغز متفکر موتورسیکلت‌های انژکتوری است که وظیفه کنترل دقیق پارامترهایی همچون پاشش سوخت، جرقه‌زنی، دور موتور، عملکرد سنسورها و سیستم‌های محافظتی را برعهده دارد. در آموزش تعمیر ECU موتورسیکلت، کارآموزان می‌آموزند چگونه ECU را با استفاده از دیاگ اختصاصی تحلیل، خطاهای ذخیره‌شده را بررسی، و نقشه‌های مدار داخلی را بخوانند. این آموزش شامل باز کردن برد، تعویض قطعات الکترونیکی معیوب (مانند ترانزیستور، آی‌سی پردازنده، رگولاتورها)، و حتی فلش کردن نرم‌افزار ECU است. شناخت تفاوت‌های ECU در برندهایی مانند بنلی، TVS، پالس و کویر موتور اهمیت زیادی دارد؛ زیرا نوع پردازش و پروتکل ارتباطی آن‌ها متفاوت است.

 

سرفصل‌های تخصصی آموزش تعمیر ECU موتورسیکلت

• معرفی ساختار ECU در موتورسیکلت‌های انژکتوری و تفاوت با خودرو
• بررسی عملکرد ECU در موتورهای EFI و نقش آن در پاشش و جرقه
• آموزش کامل دیاگ زدن و تفسیر کدهای خطا (DTC) با دستگاه‌های تخصصی
• نقشه‌خوانی مدارهای داخلی ECU و شناخت اجزای الکترونیکی حساس
• روش‌های تست عملکرد خروجی‌های ECU: انژکتور، کویل، رله پمپ بنزین
• بررسی و تعویض آی‌سی‌های درایور انژکتور، درایور کویل و میکروکنترلر
• آموزش برنامه‌ریزی و فلش نرم‌افزار ECU با ابزار K-Line یا USB TTL
• عیب‌یابی ارتباط بین ECU و سنسورها: MAP، TPS، ECT، IAT، O2
• محافظت از ECU در برابر نوسان برق، آب‌خوردگی و نویز الکترومغناطیسی
• بررسی انواع ECU موجود در ایران: Delphi، Magneti Marelli، BOSCH، Keihin
• تحلیل نمونه‌های خاص در موتورسیکلت‌های برقی و اسکوترهای هوشمند

کارآموزان در طول دوره با انواع موتورسیکلت‌های پرمصرف بازار مانند هوندا ۱۲۵، نیرو موتور، آرشیا، ایران دوچرخ و طرح CG125 کار می‌کنند و تمام مراحل باز و بست کامل انجین، تنظیم سوپاپ، کاربراتور، تعمیرات کلاچ، شاسی، برق و جلوبندی را به‌صورت عملی و پروژه‌محور آموزش می‌بینند.

امکانات آموزشگاه تعمیر موتور سیکلت شامل:

• کارگاه مجهز با موتورهای واقعی جهت تمرین عملی
• ابزارهای تخصصی مکانیکی و دستگاه‌های تست موتور
• پشتیبانی فنی پس از اتمام دوره برای ورود به بازار کار
• ارائه مدرک معتبر و قابل ترجمه
• دوره‌های تکمیلی ECU، موتورسیکلت‌های انژکتوری، اسکوتر و برقی به صورت اختیاری

دوره‌ها به‌صورت حضوری در تهران با ظرفیت محدود برگزار شده و امکان اقامت برای هنرجویان شهرستانی نیز فراهم است. اگر به دنبال یادگیری اصولی و ورود حرفه‌ای به بازار تعمیرات موتورسیکلت هستید، دوره تخصصی کامتک مسیر شما را تضمین می‌کند