آموزش تعمیر گیربکس خودرو تیگو

آموزش تعمیر گیربکس خودرو تیگو یکی از بخش‌های مهم در دوره تخصصی تعمیرات گیربکس‌های چینی محسوب می‌شود. خودروهای سری تیگو مانند تیگو ۵، تیگو ۷ و تیگو ۸ معمولاً به گیربکس‌های CVT (در مدل‌های معمولی) و DCT (در تیگو ۸ پرو) مجهز هستند. در فرآیند آموزش، هنرجویان به‌صورت عملی با ساختار داخلی گیربکس‌های CVT همچون پولی ثابت، پولی متحرک، تسمه فولادی، سیستم پمپ روغن و کنترل الکترونیکی (TCM) آشنا می‌شوند. همچنین عیب‌یابی با دیاگ، نحوه ریست گیربکس بعد از تعویض روغن و ارزیابی عملکرد سلونوئیدها از مهم‌ترین سرفصل‌های این آموزش است.

آموزش تعمیرات گیربکس تیگو

در مدل‌هایی مانند تیگو ۷ پرو و تیگو ۸ پرو که از گیربکس‌های DCT (دوکلاچه خشک یا تر) استفاده می‌کنند، آموزش تمرکز بر کنترل دما، یونیت TCU و ساختار کلاچ‌های دوبل دارد. هنرجویان یاد می‌گیرند چگونه با ابزار مخصوص کلاچ دوگانه را تنظیم کرده، عملگرهای الکترونیکی را تست کنند و فشار هیدرولیکی سیستم را بررسی نمایند. بررسی خرابی‌های رایج مثل تأخیر در درگیری دنده، کوبش هنگام حرکت اولیه یا عدم شتاب‌گیری نیز در جلسات آموزش عملی صورت می‌گیرد. همچنین اهمیت استفاده از روغن‌های مخصوص مانند ATF-SP4 یا DCT-F3 و روش تخلیه و هواگیری اصولی آموزش داده می‌شود.

 

سرفصل‌های تخصصی آموزش تعمیر گیربکس تیگو

 

آشنایی با انواع گیربکس خودروهای تیگو

• معرفی مدل‌های تیگو شامل تیگو ۵، تیگو ۷، تیگو ۸ و تیگو ۸ پرو
• بررسی انواع گیربکس‌های مورد استفاده: گیربکس CVT (در تیگو ۵ و تیگو ۷) و گیربکس DCT (دوکلاچه) در تیگو ۸ پرو
• شناخت تفاوت‌های ساختاری و عملکردی گیربکس‌های CVT و DCT در محصولات چری

 

آموزش عیب‌یابی و دیاگ تخصصی گیربکس CVT در تیگو ۵ و تیگو ۷

• استفاده از دیاگ‌های مخصوص جهت خواندن کد خطا و ریست TCM
• تست و بررسی عملکرد پولی‌های ثابت و متحرک و تسمه فولادی CVT
• آموزش روش تعویض روغن گیربکس CVT با روغن استاندارد و نحوه هواگیری صحیح
• بررسی مشکلات رایج گیربکس CVT در تیگو، مانند لغزش تسمه و افزایش دما

 

آموزش تعمیر و نگهداری گیربکس دوکلاچه DCT تیگو ۸ پرو

• ساختار گیربکس DCT دوکلاچه خشک و تر در تیگو ۸ پرو
• آشنایی با واحد کنترل گیربکس (TCU) و سیستم هیدرولیک آن
• نحوه تست و تنظیم کلاچ‌های دوبل و عملگرهای الکترونیکی گیربکس
• تعویض روغن تخصصی DCT با روغن‌های استاندارد (مانند DCT-F3 و ATF-SP4)
• رفع عیوب رایج: تأخیر در تعویض دنده، ضربه و لرزش در هنگام تعویض دنده

 

آموزش تنظیم و بهینه‌سازی عملکرد گیربکس تیگو

• نحوه کالیبراسیون ECU و TCU پس از تعمیرات و تعویض قطعات
• تست‌های فشار روغن و تنظیم شیرهای هیدرولیکی گیربکس
• بررسی و رفع عیوب الکترونیکی و مکانیکی گیربکس تیگو با ابزار پیشرفته
• آموزش نحوه شناسایی و تعویض قطعات فرسوده و آسیب‌دیده گیربکس

 

آموزش کار عملی و کارآموزی روی گیربکس‌های واقعی تیگو

• باز و بست کامل گیربکس CVT و DCT مدل‌های تیگو در کارگاه
• بررسی مشکلات عملی و حل موارد شایع در تعمیرات واقعی
• تمرین استفاده از ابزارهای تخصصی و تجهیزات دیاگ در تعمیر گیربکس تیگو

آموزش تعویض روغن گیربکس تیگو

دوره آموزش تعویض روغن گیربکس تیگو یکی از مراحل کلیدی نگهداری و افزایش عمر مفید گیربکس‌های CVT و DCT این خودروهاست. در این آموزش، هنرجویان با اهمیت استفاده از روغن‌های تخصصی مطابق استانداردهای کارخانه مانند روغن CVT Fluid مخصوص تیگو ۵ و تیگو ۷ و روغن DCT-F3 برای گیربکس دوکلاچه تیگو ۸ پرو آشنا می‌شوند. فرآیند صحیح تخلیه روغن قدیمی، تعویض فیلتر گیربکس در صورت وجود، هواگیری سیستم و تنظیم سطح روغن مطابق دمای کاری گیربکس آموزش داده می‌شود. همچنین با بررسی علائم خرابی روغن مانند تغییر رنگ، بوی سوختگی یا آلودگی فلزات، هنرجویان یاد می‌گیرند چه زمانی تعویض روغن ضروری است تا از آسیب‌های جدی به قطعات داخلی جلوگیری شود.

 

سرفصل‌های آموزش تعویض روغن گیربکس تیگو

• معرفی انواع روغن‌های تخصصی CVT و DCT مناسب برای مدل‌های تیگو
• مراحل کامل تخلیه روغن گیربکس CVT تیگو ۵ و تیگو ۷ با تجهیزات استاندارد
• روش تعویض روغن گیربکس دوکلاچه DCT در تیگو ۸ پرو و اهمیت هواگیری دقیق
• آموزش تعویض فیلتر روغن گیربکس (در صورت وجود) و بررسی نشتی‌ها
• تست و کنترل سطح روغن بعد از تعویض و بررسی فشار روغن گیربکس
• تشخیص علائم خرابی روغن گیربکس و زمان‌بندی تعویض بهینه براساس کارکرد خودرو
• استفاده از دیاگ برای ریست سیستم گیربکس پس از تعویض روغن و بازنشانی پارامترها

 

آموزش عیب‌یابی و تعمیر گیربکس تیگو: نشانه‌ها و راهکارهای تخصصی

در فرآیند آموزش تعمیر گیربکس تیگو، تشخیص صحیح و به‌موقع عیوب از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است. یکی از علائم رایج بروز مشکل، روشن شدن چراغ چک موتور است که نشان‌دهنده وجود خطا در سیستم‌های مرتبط با گیربکس یا موتور است و نیاز به بررسی دیاگ تخصصی و کدخوان دارد.

از سوی دیگر، لغزش کلاچ یکی از مشکلات متداول است که در آن موتور خودرو دور می‌گیرد اما انتقال قدرت به چرخ‌ها دچار اختلال می‌شود و خودرو یا با تأخیر حرکت می‌کند یا اصلاً حرکت نمی‌کند. این حالت معمولاً ناشی از ساییدگی دیسک و صفحه کلاچ یا خرابی پدال کلاچ است که در دوره آموزشی به صورت عملی تعمیر و تعویض آن آموزش داده می‌شود.

شنیدن صدای سنگ‌زنی یا ضربه‌های نامتعارف در هنگام تعویض دنده یا حرکت خودرو، می‌تواند نشانه‌ای از آسیب در چرخ‌دنده‌ها، بلبرینگ‌ها یا مجموعه کلاچ باشد که تشخیص دقیق و رفع این موارد با استفاده از ابزار تخصصی و مهارت تعمیرکار در دوره کامتک آموزش داده می‌شود.

همچنین صداهای بلند در حالت خلاص یا هنگام توقف، غالباً به دلیل کیفیت پایین یا کهنگی روغن گیربکس رخ می‌دهد. تعویض به موقع روغن و بررسی سطح آن در گیربکس‌های CVT و DCT تیگو بخش مهمی از آموزش نگهداری صحیح گیربکس است که توسط اساتید مجرب ارائه می‌شود.

در نهایت، عدم پاسخگویی به موقع جعبه دنده یا تاخیر در انتقال قدرت یکی دیگر از مشکلاتی است که عیب‌یابی آن نیازمند بررسی دقیق سیستم هیدرولیک، عملگرهای الکترونیکی و یونیت کنترل گیربکس (TCU) می‌باشد. آموزش تعمیرات گیربکس تیگو در کامتک شامل روش‌های تست و کالیبراسیون این سیستم‌ها برای بازگرداندن عملکرد ایده‌آل خودرو است.

آموزش تخصصی تعمیر گیربکس تیگو ۷

آموزش تعمیر گیربکس تیگو 7 به‌صورت تخصصی بر روی گیربکس CVT ساخت برند Giti Transmission تمرکز دارد، که یکی از پیشرفته‌ترین سیستم‌های انتقال قدرت در خودروهای چینی است. در این دوره، هنرجویان با ساختار دقیق این گیربکس شامل پولی‌های متغیر، تسمه فولادی CVT، و واحد کنترل الکترونیکی (TCU) آشنا می‌شوند و روش‌های عیب‌یابی تخصصی مانند تشخیص مشکلات لغزش تسمه، خرابی سلونوئیدها و نوسانات فشار روغن را یاد می‌گیرند. همچنین آموزش تعمیر و تعویض قطعات داخلی گیربکس، تنظیم کالیبراسیون TCU و روش‌های صحیح تعویض روغن مخصوص گیربکس CVT تیگو 7 بخش‌های کلیدی این دوره عملی است که به هنرجویان امکان می‌دهد پس از آموزش، به‌صورت حرفه‌ای در تعمیرگاه‌ها فعالیت کنند.

آموزش تخصصی عیب‌یابی و تعمیر گیربکس تیگو 7 در دوره کامتک

در دوره آموزش تعمیر گیربکس تیگو 7، هنرجویان با مهم‌ترین مشکلات عملکردی این گیربکس CVT آشنا می‌شوند و روش‌های دقیق عیب‌یابی و رفع آنها را فرا می‌گیرند. یکی از مشکلات رایج، عملکرد ناهماهنگ گیربکس است که شامل شروع حرکت با شتاب بسیار بالا یا تاخیر در تعویض دنده می‌شود. این اختلالات معمولاً ناشی از خرابی یا تنظیم نادرست واحد کنترل الکترونیکی (TCU) و سنسورهای مرتبط است که در دوره به‌صورت عملی بررسی و تعمیر می‌گردد.

از دیگر مشکلات متداول، لرزش کلاچ هنگام تعویض دنده به ویژه هنگام حرکت از دنده‌های پایین به دنده‌های بالاتر است. در این دوره آموزش داده می‌شود که چگونه نشت روغن از شفت ورودی می‌تواند باعث آلودگی صفحات خشک کلاچ شود و همچنین نحوه تشخیص و تعمیر بخش‌های مکانیکی آسیب‌دیده در جعبه دنده برای رفع این لرزش‌ها به‌صورت تخصصی بررسی می‌شود.

همچنین، گیربکس تیگو 7 به دلیل طراحی خاص و نوع روغن مصرفی، مستعد آلودگی روغن و رسوب‌گذاری قطعات داخلی است. این موضوع نیازمند سرویس‌های دوره‌ای و تعویض به موقع روغن تخصصی CVT است که در کارگاه کامتک، نحوه صحیح تعویض روغن، بررسی کیفیت آن و علائم هشداردهنده خرابی آموزش داده می‌شود تا از گرم شدن بیش از حد و کاهش عمر قطعات جلوگیری شود.

مشکل دیگری که در دوره آموزش به آن پرداخته می‌شود، خرابی سوئیچ در حالت پارک یا دنده خلاص است. این عیب می‌تواند ناشی از نقص ارتباط بین ماژول کنترل پیشرانه (ECU) و سوئیچ خودرو باشد یا خرابی مستقیم سوئیچ که باعث عدم روشن شدن خودرو در وضعیت پارک یا خلاص می‌شود.

آموزشگاه تعمیر گیربکس تیگو

آموزش تعمیر گیربکس تیگو با کامتک — تخصصی‌ترین دوره با بهترین امکانات

اگر به دنبال یادگیری حرفه‌ای و ورود به بازار کار تخصصی تعمیر گیربکس خودروهای چینی به‌ویژه تیگو هستید، آموزشگاه کامتک بهترین انتخاب شماست! کامتک با بیش از دو دهه تجربه در آموزش فنی خودرو، اکنون دوره تعمیر گیربکس تیگو 7 را با بالاترین کیفیت و استانداردهای روز دنیا برگزار می‌کند.

در این دوره جامع، شما با ساختار گیربکس‌های CVT و نحوه عیب‌یابی دقیق، تعویض قطعات تخصصی و رفع مشکلات عملکردی تیگو 7 آشنا خواهید شد. استفاده از تجهیزات پیشرفته، دیاگ‌های اصلی، و کار عملی روی گیربکس‌های واقعی، باعث می‌شود مهارت‌های شما در حد یک تعمیرکار حرفه‌ای ارتقاء یابد.

امکانات ویژه آموزشگاه کامتک:

• مدرک بین‌المللی معتبر قابل ارائه برای استخدام در تعمیرگاه‌ها و شرکت‌های خودروسازی
• پشتیبانی فنی ۲۴ ساعته حتی پس از پایان دوره، برای رفع مشکلات و سوالات شما
• کارآموزی عملی در تعمیرگاه‌های معتبر جهت کسب تجربه واقعی
• اساتید مجرب و متخصص با سابقه فعالیت در نمایندگی‌های رسمی خودروهای وارداتی
• تجهیزات پیشرفته و فضای کارگاهی استاندارد برای تمرین دقیق و حرفه‌ای

با ثبت‌نام در دوره آموزش تعمیر گیربکس تیگو کامتک، آینده شغلی خود را تضمین کنید و وارد بازار پرتقاضای تعمیرات خودروهای چینی شوید.

 

آموزش تعمیر موتور و گیربگس هوندا

آموزش تعمیر موتور و گیربکس خودروهای هوندا در آموزشگاه کامتک، به‌صورت تخصصی و با تمرکز بر مدل‌های پرکاربرد مانند Honda Accord، Civic، CR-V و HR-V برگزار می‌شود. در بخش آموزش تعمیر موتور، هنرجویان با ساختار دقیق موتورهای سری i-VTEC آشنا می‌شوند؛ از باز و بسته کردن کامل موتور گرفته تا بررسی سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها، تشخیص عیوب مکانیکی و نحوه تست اجزای اصلی مانند سرسیلندر، میل‌سوپاپ و سیستم خنک‌کننده. همچنین تحلیل دیاگرام‌های انژکتوری و کار با دستگاه دیاگ برای ارزیابی عملکرد موتور بخشی از دوره است.

آموزش تعمیرات موتور و گیربکس هوندا

در بخش گیربکس اتوماتیک هوندا، آموزش بر پایه مدل‌های گیربکس 5AT، CVT و 10AT (ده دنده‌ای جدید هوندا) طراحی شده است. کارآموزان نحوه کار، سرویس‌کاری، عیب‌یابی و تعمیر تخصصی این گیربکس‌ها را به‌صورت کاملاً عملی یاد می‌گیرند. همچنین در این دوره به تحلیل عملکرد گیربکس CVT هوندا فیت و هوندا اینسایت پرداخته می‌شود و بررسی مشکلات رایج مانند لغزش، تاخیر در تعویض دنده و خطاهای مربوط به واحد کنترل الکترونیکی گیربکس (TCM) آموزش داده می‌شود. بهره‌گیری از تجهیزات تخصصی تست گیربکس و مستندات فنی روز هوندا، این دوره را برای علاقه‌مندان به تعمیرات خودروهای ژاپنی کاملاً کاربردی کرده است.

آموزش تعمیر موتور خودروهای هوندا

در این بخش از دوره، هنرجو با ساختار فنی خودروهای هوندا آشنا می‌شود. شناخت مدل‌هایی مانند Accord، Civic، CR-V، HR-V، Insight و Fit به‌عنوان پایه کار، درک درستی از تفاوت ساختارهای فنی بین موتورهای ژاپنی و سایر برندها ایجاد می‌کند. آموزشگاه کامتک با تکیه بر تجربه عملی و منابع اصلی شرکت هوندا، فضایی برای یادگیری عمیق این تفاوت‌ها فراهم کرده است.

آموزش شناخت و تحلیل موتورهای سری i-VTEC و Earth Dreams به‌صورت ویژه در این دوره مطرح می‌شود. هنرجو به‌طور عملی با عملکرد سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها (i-VTEC)، نوع پیاده‌سازی آن در موتورهای L15، K24 و R18 و فناوری Earth Dreams در مدل‌های هیبریدی آشنا می‌شود. این شناخت به کارآموز امکان می‌دهد عیوب پیچیده‌تر در سیستم‌های جدید را نیز بررسی و تحلیل کند.

در کارگاه عملی آموزش تعمیر موتور، باز و بست کامل موتورهای هوندا انجام می‌گیرد. هنرجو با باز کردن سرسیلندر، بررسی وضعیت پیستون‌ها، شاتون، میل‌لنگ، میل‌سوپاپ و دیگر اجزای حیاتی آشنا می‌شود. نحوه استفاده از ابزار اندازه‌گیری دقیق برای تشخیص آسیب‌های داخلی موتور مانند خراش، تاب و فرسایش اجزا آموزش داده می‌شود و روش‌های استاندارد نصب مجدد قطعات با گشتاور مشخص نیز تمرین می‌گردد.

در بخش عیب‌یابی، آموزش کاملی پیرامون سیستم انژکتوری، سنسورها، سیستم جرقه‌زنی، و ایرادات رایج در مدل‌های هوندا ارائه می‌شود. استفاده از دستگاه دیاگ در تشخیص دقیق ایرادات موتور، تفسیر کدهای خطا و بررسی عملکرد سنسورها در شرایط واقعی از جمله مباحث مهمی است که هنرجو به‌طور عملی تجربه می‌کند.

در کنار همه این موارد، آموزش بررسی سیستم خنک‌کننده موتور هوندا و اجزای وابسته مانند ترموستات، واتر پمپ، فن‌ها و رادیاتور، و نحوه رفع نشتی روغن یا ضدیخ از بلوک موتور به‌صورت جزئی و کاملاً کاربردی آموزش داده می‌شود. حتی جزئیاتی مثل رفع صدای غیرعادی در سرسیلندر یا تحلیل لرزش‌های غیرمعمول نیز جزو آموزش‌های فنی این بخش است.

آموزش تعمیر گیربکس اتوماتیک و CVT هوندا

در این بخش از دوره، هنرجو با انواع گیربکس‌های به‌کاررفته در محصولات هوندا آشنا می‌شود. آموزشگاه کامتک در این حوزه تمرکز ویژه‌ای بر گیربکس‌های اتوماتیک ۵ سرعته و ۱۰ سرعته (10AT)، و گیربکس‌های پیوسته متغیر یا همان CVT دارد که در مدل‌هایی مثل Honda Fit، CR-V، HR-V و Insight بسیار رایج هستند.

آموزش کامل باز و بسته‌ کردن گیربکس‌های اتوماتیک هوندا از پایه آغاز می‌شود. هنرجو با ساختار داخلی این گیربکس‌ها، اجزای تورک‌کانورتر، پمپ روغن، شیرهای برقی، بوش‌ها، کلاچ‌ها و زنجیر یا تسمه‌های انتقال قدرت در مدل‌های CVT آشنا می‌شود. کار با ابزار تخصصی برای باز کردن دقیق گیربکس و جلوگیری از آسیب به قطعات از جمله نکات کلیدی است که در آموزش‌های عملی دوره پوشش داده می‌شود.

یکی از مهم‌ترین بخش‌های این آموزش، عیب‌یابی تخصصی سیستم گیربکس با استفاده از دیاگ است. کارآموز یاد می‌گیرد چگونه از دستگاه‌های تشخیص خطای حرفه‌ای برای تفسیر ارورهای مربوط به واحد کنترل الکترونیکی گیربکس (TCM) استفاده کند. بررسی خطاهای رایج مانند P0730 (خطای نسبت دنده)، P0740 (مشکل تورک کانورتر)، یا کدهای مربوط به سنسور سرعت گیربکس از دیگر موضوعات مهم این بخش است.

در بخش آموزش تعمیر گیربکس CVT هوندا، تمرکز ویژه‌ای بر نحوه کارکرد و تعمیر اجزای خاص این سیستم گذاشته می‌شود. هنرجویان یاد می‌گیرند چگونه تسمه فولادی CVT، پولی‌های متحرک و ثابت، و سیستم کنترل هیدرولیکی را بررسی، سرویس و در صورت نیاز تعویض کنند. از طرفی، آموزش نحوه سرویس دقیق روغن گیربکس CVT با دستگاه مخصوص و بررسی سطح فشار روغن برای عملکرد بهینه نیز از نکات کلیدی آموزش این بخش است.

در پایان، کار با نرم‌افزارهای تخصصی برای فلش کردن یا برنامه‌ریزی مجدد TCM و تطبیق مجدد گیربکس با ECU پس از تعمیر، آموزش داده می‌شود. این موضوع به‌ویژه برای تعمیرکارانی که قصد دارند وارد سطح حرفه‌ای در حوزه خودروهای ژاپنی شوند، از اهمیت بسیار زیادی برخوردار است.

🛠️ آموزش تخصصی جلوبندی هوندا – مهارت دقیق در تنظیم، عیب‌یابی و تعمیر

جلوبندی خودروهای هوندا به دلیل مهندسی خاص ژاپنی، سیستم تعلیق هوشمند و قطعات سبک و دقیق، نیازمند آموزش عملی و هدفمند است. در دوره آموزش جلوبندی هوندا در آموزشگاه کامتک، هنرجویان به‌صورت کامل با سیستم تعلیق جلو، عقب و فرمان مدل‌های محبوب هوندا از جمله Civic، CR-V، Accord، HR-V و Fit آشنا می‌شوند.
این دوره با تمرکز بر آموزش عیب‌یابی تخصصی، تعویض قطعات، تست عملکرد سیستم جلوبندی و تنظیم دقیق زوایای فرمان (میزان فرمان) طراحی شده تا کارآموز بتواند با تسلط کامل وارد بازار کار شود یا در تعمیرگاه خود خدمات تخصصی جلوبندی خودروهای ژاپنی را ارائه دهد.

---

📘 سرفصل‌های تخصصی دوره آموزش جلوبندی خودروهای هوندا

🔹 آموزش شناخت ساختار سیستم تعلیق جلو و عقب در مدل‌های مختلف هوندا

• بررسی تفاوت سیستم مک‌فرسون و مولتی‌لینک در مدل‌های Civic و Accord
• آشنایی با سیستم فنربندی مستقل عقب در CR-V و HR-V
• تحلیل نقاط فشار و استهلاک‌پذیر در جلوبندی هوندا

🔹 آموزش عیب‌یابی و بررسی دقیق اجزای جلوبندی

• بررسی علائم خرابی طبق، بوش طبق، سگ‌دست و کمک فنر
• تحلیل صداهای غیرعادی در هنگام حرکت و عبور از دست‌انداز
• استفاده از دستگاه تست کمک فنر و لرزش‌سنج

🔹 آموزش تعمیر و تعویض قطعات جلوبندی هوندا

• تعویض بوش طبق و سیبک‌ها با ابزار مخصوص
• تعمیر یا تعویض کامل کمک فنر و استرات‌ها
• نصب مجدد با گشتاور دقیق طبق دفترچه تعمیراتی هوندا

🔹 آموزش تنظیم زوایای چرخ (Alignment) و میزان فرمان

• بررسی زوایای کمبر (Camber)، کستر (Caster) و تو (Toe)
• کار با دستگاه تنظیم فرمان دیجیتال
• آموزش تنظیم دستی در خودروهای بدون سیستم الکترونیکی

🔹 آموزش سیستم فرمان EPS در خودروهای هوندا

• بررسی عملکرد سیستم فرمان برقی (EPS) در Civic و HR-V
• تشخیص ایرادات رایج مانند سفتی فرمان یا ارور EPS
• عیب‌یابی با دیاگ و تست سنسور زاویه فرمان

🔹 بررسی سیستم تعلیق فعال در مدل‌های توربوشارژ و هیبرید

• آشنایی با شوک‌ابسوربرهای هوشمند و سنسورهای ارتفاع
• تعمیر و تست سیستم تعلیق الکترونیکی در مدل‌های Touring و Hybrid

آموزش تخصصی تعویض روغن موتور و گیربکس خودروهای هوندا

تعویض روغن در خودروهای هوندا، برخلاف تصور رایج، یک کار ساده و یکسان نیست. این فرآیند، بسته به نوع موتور (سری‌های i-VTEC، Earth Dreams) و گیربکس (5AT، 10AT، CVT G-Design)، نیازمند دانش تخصصی، انتخاب روغن مناسب و رعایت استانداردهای شرکت سازنده است. در دوره آموزش تعویض روغن موتور و گیربکس هوندا در آموزشگاه کامتک، هنرجویان یاد می‌گیرند چگونه فرآیند تعویض را با استانداردهای فنی و با ابزار حرفه‌ای انجام دهند؛ بدون آسیب به سیستم‌های حساس و با اطمینان از سلامت موتور و گیربکس.

این دوره شامل آموزش‌های عملی برای مدل‌های محبوب مانند Honda Civic، CR-V، Accord، HR-V، Pilot و Fit است و کار با برندهای معتبر روغن مثل Honda Genuine Oil، Idemitsu، Ravenol، Mobil 1، Castrol، Total و روغن گیربکس‌هایی مانند ATF DW-1، HCF-2 و CVT-F آموزش داده می‌شود.

 

سرفصل‌های تخصصی آموزش تعویض روغن موتور و گیربکس هوندا

🔹 شناخت انواع موتورهای هوندا و روغن مناسب برای هر کدام

• بررسی موتورهای L15B، K20C، R18A و K24Z
• معرفی مشخصات و ویسکوزیته روغن مناسب (مانند 0W-20، 5W-30)
• برندهای توصیه‌شده: Honda Genuine، Idemitsu، Total Quartz، Castrol Edge
• آموزش چک کردن سطح و کیفیت روغن با ابزار تخصصی

🔹 آموزش تعویض روغن موتور به‌صورت دستی و با دستگاه

• تخلیه کامل روغن کهنه، شستشوی مسیر و تعویض فیلتر روغن
• آموزش کار با دستگاه ساکشن و فلاشینگ روغن
• نصب فیلتر اصلی و تنظیم گشتاور طبق دفترچه تعمیراتی هوندا

🔹 شناخت گیربکس‌های اتوماتیک و CVT هوندا و روغن‌های استاندارد آن‌ها

• بررسی گیربکس‌های 5AT، 6AT، 10AT و CVT G-Design
• انتخاب دقیق روغن: ATF DW-1، HCF-2، CVT-F، Idemitsu CVTF
• بررسی سطح و رنگ روغن گیربکس برای تشخیص زمان تعویض

🔹 آموزش کامل تعویض روغن گیربکس اتوماتیک و CVT هوندا

• تخلیه روغن گیربکس با شیر تخلیه و دستگاه وکیوم
• آموزش تعویض فیلتر گیربکس در مدل‌هایی مثل Accord 10AT و CR-V CVT
• آموزش ریست و تطبیق مجدد TCM با دیاگ پس از تعویض روغن

🔹 آموزش نحوه بررسی نشتی و سلامت آب‌بندی موتور و گیربکس

• بررسی اورینگ، کاسه‌نمد، پیچ کارتل و واشر گیربکس
• نحوه رفع نشتی‌های متداول در مدل‌های توربوشارژ و هیبریدی
• معرفی افزودنی‌ها و شوینده‌های مجاز برای مسیر روغن هوندا

🔹 عیب‌یابی پس از تعویض روغن و نحوه برخورد با ایرادات رایج

• صدای غیرعادی موتور پس از تعویض روغن
• لرزش یا ضربه در تعویض دنده پس از تعویض روغن گیربکس
• بررسی سنسور دمای روغن و فلو سنسور گیربکس در مدل‌های جدید

 

🎓 این آموزش، هنرجویان را برای فعالیت در تعمیرگاه‌ها، نمایندگی‌های هوندا، مراکز سرویس سریع و حتی راه‌اندازی خدمات سیار تعویض روغن آماده می‌کند. در پایان دوره، مدرک بین‌المللی معتبر و پشتیبانی فنی پس از آموزش نیز به هنرجو ارائه می‌شود.

آموزشگاه تعمیرات موتور و گیربکس هوندا

🔧 آموزش تعمیرات موتور و گیربکس Honda Civic

در این بخش از آموزش، هنرجویان با ساختار موتورهای سری R18A، L15B و K20C (توربوشارژ) آشنا می‌شوند. تنظیم دقیق سوپاپ، تعویض کیت تایمینگ زنجیری، و عیب‌یابی سیستم VTEC به‌صورت عملی آموزش داده می‌شود. در بخش گیربکس، تمرکز روی گیربکس CVT G-Design است؛ شامل تست تسمه فولادی، تعویض فیلتر داخلی، و استفاده از دیاگ برای ریست TCM.

 

🔧 آموزش تعمیرات موتور و گیربکس Honda CR-V

آموزش تعمیر موتور ۲.۴ لیتری و ۱.۵ لیتری توربوشارژ در CR-V شامل تشخیص نشت بنزین در روغن، کربن‌گیری سوپاپ ورودی و بررسی عملکرد سیستم کنترل توربو می‌شود. در آموزش گیربکس، نحوه کار با CVT و سیستم AWD بررسی می‌گردد. هنرجو یاد می‌گیرد پولی‌های گیربکس را ارزیابی، روغن مخصوص HCF-2 را تعویض و واحد هیدرولیکی را سرویس کند.

 

🔧 آموزش تعمیرات موتور و گیربکس Honda Accord

در این سرفصل، آموزش بررسی موتورهای ۱.۵ و ۲.۰ لیتری توربوشارژ Accord با تمرکز بر کنترل حرارت، سیستم تایمینگ هوشمند، و بررسی ناک سنسور انجام می‌شود. در بخش گیربکس، آموزش تعمیر گیربکس ۱۰ دنده اتوماتیک با دستگاه دیاگ، ریست تطبیق گیربکس و تعویض روغن ATF DW-1 به هنرجو ارائه می‌گردد. در مدل هیبرید، نحوه تست گیربکس e-CVT نیز آموزش داده می‌شود.

 

🔧 آموزش تعمیرات موتور و گیربکس Honda HR-V

در این دوره، موتورهای کوچک و اقتصادی این مدل (۱.۵ و ۱.۸ لیتری) بررسی شده و آموزش تنظیم دریچه گاز، تعویض کوئل و انژکتور، و کنترل کمپرس انجام می‌شود. در بخش گیربکس، تمرکز بر CVT با سیستم Real Time AWD است. نحوه تعویض روغن CVT، تست فیلتر گیربکس و خواندن ارورهای سلونوئیدی از مباحث کلیدی آموزش است.

 

🔧 آموزش تعمیرات موتور و گیربکس Honda Fit (Jazz)

در آموزش این مدل شهری، تعمیرات اقتصادی موتور L13B شامل بررسی تسمه‌ها، صداهای غیرعادی، تست روغن‌سوزی و کربن‌زدایی سرسیلندر انجام می‌شود. گیربکس CVT-F این خودرو نیازمند سرویس دوره‌ای است و در این آموزش، نحوه تعویض روغن، شستشوی داخلی و بررسی یونیت کنترل گیربکس به‌طور کامل پوشش داده می‌شود.

 

🔧 آموزش تعمیرات موتور و گیربکس Honda Pilot

در این بخش، آموزش کامل تعمیر موتور V6 با سیستم VCM انجام می‌شود؛ شامل تست فشار روغن، تعویض پمپ روغن، بررسی سنسورهای میل‌سوپاپ و اکسیژن. در گیربکس، آموزش کار با گیربکس‌های ۶، ۹ و ۱۰ دنده اتوماتیک انجام می‌شود. هنرجویان نحوه تخلیه کامل روغن، تعویض فیلتر داخلی، و انطباق مجدد ECU با دیاگ را فرا می‌گیرند.

 

🔧 آموزش تعمیرات موتور و گیربکس Honda Odyssey

در این آموزش، تمرکز بر موتور V6 با سیستم غیرفعال‌سازی سیلندرها (VCM) است. بررسی عملکرد در دور پایین، مشکلات گرم شدن بیش از حد و تعمیر ترموستات الکترونیکی به هنرجویان آموزش داده می‌شود. در بخش گیربکس، کار با گیربکس ۱۰AT و سیستم کنترل الکترونیکی، بررسی تاخیر در تعویض دنده و سرویس کامل با تعویض روغن ATF و فیلتر از مباحث مهم هستند.

 

🚗 آموزش تخصصی تعمیرات موتور و گیربکس هوندا در آموزشگاه کامتک

مهارت حرفه‌ای، مدرک بین‌المللی، پشتیبانی واقعی

اگر به‌دنبال ورود جدی به بازار کار تعمیرات خودروهای روز دنیا هستید، دوره آموزش تعمیرات موتور و گیربکس خودروهای هوندا در آموزشگاه کامتک، یک نقطه شروع حرفه‌ای و سودآور برای شما خواهد بود.

کامتک به‌عنوان یکی از برترین مراکز آموزش فنی خودرو در ایران، دوره‌ای کاملاً عملی و تخصصی را طراحی کرده که در آن با مدل‌های متنوع هوندا از جمله Civic، CR-V، Accord، HR-V، Pilot، Fit و Odyssey به‌صورت واقعی کار خواهید کرد. از آموزش باز و بست موتورهای سری i-VTEC، Earth Dreams و توربو گرفته تا سرویس و تعمیر گیربکس‌های CVT، 10AT، e-CVT هیبریدی — همه چیز با تجهیزات اصلی و زیر نظر استاد باتجربه انجام می‌شود.

 

🎓 چرا آموزشگاه کامتک انتخاب اول حرفه‌ای‌هاست؟

✅ مدرک معتبر بین‌المللی و قابل ترجمه رسمی
پس از پایان دوره، شما مدرکی دریافت می‌کنید که در داخل و خارج از کشور قابل استفاده برای جذب در تعمیرگاه‌ها و شرکت‌های فنی است.

✅ پشتیبانی فنی بعد از آموزش بدون محدودیت زمانی
هر زمان در پروژه، تعمیرگاه یا حتی موقع راه‌اندازی کسب‌وکار شخصی به مشکل برخوردید، اساتید ما پاسخگو هستند.

✅ کارآموزی واقعی روی خودروهای روز بازار
برخلاف آموزش‌های تئوری رایج، در کامتک شما با قطعات واقعی، موتورهای بازشده و گیربکس‌های اصلی هوندا کار می‌کنید.

✅ استاد مجرب با سابقه تعمیر تخصصی برند هوندا
اساتید ما سابقه فعالیت در نمایندگی‌های مجاز و تعمیر تخصصی موتور و گیربکس هوندا را دارند و تجربه عملی را دقیق به شما منتقل می‌کنند.

✅ آموزش با تجهیزات پیشرفته و دیاگ تخصصی
از جمله دیاگ‌های Launch، G-scan و ابزارهای تنظیم و تطبیق گیربکس CVT، تخلیه اتوماتیک روغن، ست فیلترگیری و کدخوان ECU در این دوره استفاده می‌شود.

 

🎯 مخاطب این دوره کیست؟
🔧 تعمیرکاران عمومی خودرو که قصد تخصصی شدن دارند
🔧 فارغ‌التحصیلان رشته مکانیک خودرو یا برق خودرو
🔧 علاقه‌مندان به مهاجرت کاری با مدرک معتبر
🔧 افرادی که می‌خواهند تعمیرگاه تخصصی هوندا راه‌اندازی کنند

 

📍 آموزشگاه کامتک واقع در مرکز تخصصی خودرو در تهران، با فضای مجهز آموزشی، دسترسی آسان و سابقه ۱۸ ساله، انتخاب اول حرفه‌ای‌ها برای یادگیری تخصصی تعمیرات خودروهای وارداتی و آسیایی است.

 

آموزش تعمیرات گیربکس پورشه

آموزش تعمیر گیربکس پورشه، یکی از پیشرفته‌ترین و پیچیده‌ترین سیستم‌های انتقال قدرت در دنیای خودروهای لوکس، نیازمند تسلط کامل بر فناوری‌های روز و دانش تخصصی الکترونیک و مکانیک است. گیربکس‌های پورشه، به ویژه مدل‌های PDK (Porsche Doppelkupplung)، ترکیبی از سیستم دوکلاچه و کنترل الکترونیکی پیشرفته هستند که عملکردی بسیار دقیق و سریع در تعویض دنده‌ها دارند. در این دوره آموزشی، تکنسین‌ها با ساختار داخلی گیربکس، نحوه کارکرد سیستم‌های هیدرولیکی، مدارهای الکترونیکی و ماژول کنترل (TCU) آشنا می‌شوند. همچنین، آموزش عیب‌یابی جامع با استفاده از دستگاه‌های دیاگ تخصصی پورشه و تحلیل کدهای خطا، بخشی کلیدی از این برنامه است تا بتوانند مشکلات نرم‌افزاری و سخت‌افزاری گیربکس را با دقت و سرعت بالا تشخیص و رفع کنند.

دوره آموزش تعمیر گیربکس پورش

در بخش عملی این آموزش، نحوه باز و بست قطعات حساس گیربکس، تعویض کلاچ‌ها و باندهای چند صفحه‌ای، تنظیمات مجدد کامپیوتر گیربکس و برنامه‌ریزی مجدد نرم‌افزار به صورت گام به گام آموزش داده می‌شود. همچنین، تکنسین‌ها با روش‌های پیشرفته تست فشار هیدرولیکی، بررسی نشت روغن و رفع ایرادات مکانیکی آشنا می‌شوند که همه این مهارت‌ها برای حفظ عملکرد بهینه و افزایش طول عمر گیربکس‌های پورشه حیاتی است. این دوره تخصصی، فرصت منحصربه‌فردی برای ارتقاء دانش فنی و ورود به بازار تعمیرات خودروهای لوکس محسوب می‌شود.

سرفصل‌های آموزش تعمیر گیربکس پورشه

آموزشگاه تعمیر گیربکس پورشه کامتک، کلید ورود شما به دنیای تخصصی و حرفه‌ای تعمیرات گیربکس‌های لوکس است! با دوره‌های عملی و جامع ما، از صفر تا صد تعمیر گیربکس‌های پیشرفته پورشه مثل PDK و Tiptronic را با تجهیزات روز و اساتید مجرب یاد بگیرید. همین امروز با کامتک، مهارت خود را به سطحی بالا ببرید و در بازار رقابتی تعمیرات خودروهای لوکس بدرخشید:!

معرفی و آشنایی با ساختار گیربکس پورشه

• بررسی انواع گیربکس‌های مورد استفاده در پورشه (مانند PDK، Tiptronic)
• شناخت تفاوت‌های فنی گیربکس‌های دوکلاچه و اتوماتیک سنتی
• بررسی اجزای اصلی گیربکس شامل کلاچ‌ها، باندها، هیدروموتورها و تورک کانورتر

سیستم‌های الکترونیکی و ماژول کنترل گیربکس (TCU)

• آشنایی با معماری سخت‌افزاری و نرم‌افزاری ماژول کنترل گیربکس
• نحوه ارتباط ماژول گیربکس با ECU موتور و سایر سیستم‌های خودرو
• تشریح پروتکل‌های ارتباطی و انتقال داده‌ها (CAN Bus و ...)

عیب‌یابی پیشرفته و استفاده از دستگاه دیاگ تخصصی پورشه

• خواندن و تفسیر کدهای خطای گیربکس و ماژول کنترل
• تست سنسورها، عملگرها و سولنوئیدهای گیربکس
• روش‌های تشخیص خطاهای نرم‌افزاری و سخت‌افزاری

باز و بست قطعات داخلی گیربکس

• نحوه جداسازی و مونتاژ کلاچ‌ها و باندهای چند صفحه‌ای
• آموزش کار با تجهیزات تخصصی برای بازکردن گیربکس‌های دوکلاچه
• بررسی و تست قطعات مکانیکی داخلی مانند چرخ‌دنده‌ها و بلبرینگ‌ها

تنظیمات و برنامه‌ریزی مجدد کامپیوتر گیربکس

• آموزش نحوه آپدیت و فلش نرم‌افزار ماژول کنترل گیربکس
• کالیبراسیون و تنظیمات پارامترهای تعویض دنده
• روش‌های ریست و بازیابی تنظیمات کارخانه

سیستم هیدرولیک و روانکاری گیربکس

• بررسی مسیرهای روغن و اجزای سیستم هیدرولیک گیربکس
• روش‌های تست فشار و جریان روغن در مدارهای مختلف
• تعویض روغن گیربکس با استانداردهای پورشه و تشخیص کیفیت روغن

رفع ایرادات رایج و تعمیرات تخصصی

• تشخیص و رفع مشکلات نشت روغن و تعمیر واشرها و سیل‌ها
• عیب‌یابی و تعمیر مشکلات تعویض دنده مانند تاخیر یا لغزش
• حل مشکلات ناشی از خرابی کلاچ‌ها، باندها و سولنوئیدها

تست نهایی و ارزیابی عملکرد گیربکس پس از تعمیر

• اجرای تست‌های عملکردی در شرایط مختلف رانندگی شبیه‌سازی شده
• تحلیل داده‌های خروجی دیاگ برای اطمینان از عملکرد صحیح
• آموزش نکات نگهداری و پیشگیری از خرابی‌های آینده

آموزش رفع عیوب انواع گیربکس پورشه

آموزش تعمیر گیربکس پورشه شامل تسلط بر سیستم‌های پیشرفته انتقال قدرت این برند معتبر است که عمدتاً در دو مدل اصلی ارائه می‌شوند: گیربکس دوکلاچه PDK و گیربکس اتوماتیک Tiptronic. گیربکس PDK با بهره‌گیری از فناوری دوکلاچه، تعویض دنده‌های بسیار سریع و نرم را ممکن می‌سازد و نیازمند دانش عمیق در بخش‌های مکانیکی و الکترونیکی از جمله ماژول کنترل (TCU) است. مدل Tiptronic نیز ترکیبی از عملکرد اتوماتیک و تعویض دستی دنده است که به تسلط بر سیستم‌های هیدرولیکی و نرم‌افزاری نیاز دارد. آموزش تخصصی تعمیر این گیربکس‌ها شامل عیب‌یابی دقیق، استفاده از دستگاه‌های دیاگ پورشه، باز و بست قطعات حساس، تنظیم و برنامه‌ریزی مجدد ماژول کنترل و تست عملکرد کامل گیربکس است که باعث افزایش دوام و کارایی سیستم انتقال قدرت می‌شود:

آموزش تعمیرات گیربکس پورشه - ZF

گیربکس‌های ساخت شرکت آلمانی ZF یکی از اصلی‌ترین گیربکس‌های به‌کار رفته در مدل‌های مختلف پورشه به‌ویژه در سیستم‌های اتوماتیک سنتی و نیمه‌اتوماتیک هستند. این گیربکس‌ها به دلیل دقت بالا در طراحی مکانیکی و سیستم‌های کنترل الکترونیکی، عملکرد نرم و پاسخگویی سریع در تعویض دنده‌ها را ارائه می‌دهند. آموزش تعمیرات شامل شناخت دقیق اجزای داخلی گیربکس ZF، روش‌های عیب‌یابی هیدرولیک و الکترونیکی و برنامه‌ریزی ماژول کنترل آن است.

 

آموزش تعمیرات گیربکس پورشه - PDK (Porsche Doppelkupplung)

گیربکس دوکلاچه اختصاصی پورشه که با نام PDK شناخته می‌شود، ترکیبی منحصر به فرد از فناوری‌های مکانیکی و الکترونیکی است که تعویض دنده‌ها را در سریع‌ترین زمان ممکن و با کمترین اتلاف انرژی انجام می‌دهد. آموزش تعمیرات این گیربکس به تکنسین‌ها می‌آموزد که چگونه سیستم‌های دوکلاچه را به طور دقیق عیب‌یابی کرده، کلاچ‌ها و باندهای داخلی را باز و تعمیر کنند و از طریق دیاگ تخصصی، تنظیمات نرم‌افزاری ماژول کنترل را بهینه‌سازی نمایند.

 

آموزش تعمیرات گیربکس پورشه - Tiptronic

گیربکس Tiptronic پورشه یک گیربکس اتوماتیک با قابلیت تعویض دنده دستی است که در برخی مدل‌های این برند به کار رفته است. این گیربکس تلفیقی از عملکرد اتوماتیک با کنترل دستی توسط راننده است که نیازمند تسلط به عیوب مکانیکی، هیدرولیکی و الکترونیکی آن است. آموزش تعمیرات شامل روش‌های تشخیص مشکلات تعویض دنده، تعویض قطعات فرسوده و برنامه‌ریزی مجدد نرم‌افزار کنترل است تا راندمان و کارایی گیربکس حفظ شود.

 

آموزش تعمیرات گیربکس پورشه - Aisin

برخی مدل‌های پورشه از گیربکس‌های اتوماتیک ساخت شرکت ژاپنی Aisin بهره می‌برند که به خاطر دوام بالا و طراحی بهینه شناخته شده‌اند. آموزش تعمیرات این گیربکس‌ها شامل آشنایی با ساختار داخلی، عیب‌یابی سیستم‌های هیدرولیک و الکترونیک و روش‌های سرویس و نگهداری ویژه گیربکس‌های Aisin می‌باشد تا تکنسین‌ها بتوانند تعمیرات تخصصی و طول عمر بالا را تضمین کنند.

آموزش تعویض روغن گیربکس پورشه

دوره آموزش تعویض روغن گیربکس پورشه یکی از مهم‌ترین مراحل نگهداری سیستم انتقال قدرت این خودروهای لوکس است که تضمین‌کننده عملکرد روان و عمر طولانی گیربکس‌های پیشرفته‌ای مانند PDK، Tiptronic و گیربکس‌های ساخت ZF می‌باشد. در این آموزش، تکنسین‌ها با انتخاب روغن‌های استاندارد و مناسب هر مدل گیربکس، روش تخلیه و پر کردن روغن به همراه تعویض فیلتر روغن را یاد می‌گیرند. همچنین آموزش نحوه بررسی میزان و کیفیت روغن با استفاده از دستگاه‌های دیاگ تخصصی و کنترل دمای کاری گیربکس بخشی از برنامه است تا از آسیب‌های ناشی از روغن کهنه یا نامناسب جلوگیری شود و عملکرد گیربکس بهینه باقی بماند.

 

سرفصل‌های آموزش تعویض روغن گیربکس پورشه

• آموزش تشخیص زمان مناسب تعویض روغن گیربکس براساس مدل و شرایط کارکرد
• آموزش انتخاب روغن استاندارد و سازگار با گیربکس‌های PDK، Tiptronic و ZF
• آموزش مراحل تخلیه کامل روغن گیربکس و تعویض فیلتر روغن
• آموزش روش صحیح پر کردن روغن و تنظیم میزان روغن طبق استانداردهای پورشه
• آموزش استفاده از دیاگ پورشه برای بررسی کیفیت روغن و کنترل دمای گیربکس
• آموزش رفع مشکلات رایج ناشی از روغن نامناسب یا کمبود روغن در گیربکس
• آموزش نکات ایمنی و محیط زیستی در هنگام تعویض روغن گیربکس

 

آموزش تعمیر ایسیو گیربکس پورشه

آموزش تعمیر ایسیو گیربکس پورشه، یک دوره تخصصی و حیاتی برای تعمیرکارانی است که می‌خواهند به عمق مشکلات الکترونیکی و نرم‌افزاری سیستم انتقال قدرت این خودروهای لوکس نفوذ کنند. در این آموزش، تعمیرکاران با ساختار و عملکرد واحد کنترل الکترونیکی (ECU) گیربکس‌های پورشه آشنا می‌شوند و روش‌های پیشرفته عیب‌یابی و تعمیر خطاهای نرم‌افزاری، رفع مشکلات ارتباطی بین ECU و ماژول کنترل گیربکس (TCU)، و تعمیر یا تعویض قطعات سخت‌افزاری مرتبط را می‌آموزند. دوره شامل کار با دستگاه‌های دیاگ تخصصی پورشه، تحلیل کدهای خطا، فلش نرم‌افزار، و برنامه‌ریزی مجدد ایسیو برای بهبود عملکرد و حذف ایرادات رایج می‌باشد.

 

سرفصل‌های آموزش تعمیر ایسیو گیربکس پورشه و ایرادات آن

• آموزش ساختار و عملکرد ایسیو گیربکس پورشه
• آموزش عیب‌یابی نرم‌افزاری و خواندن کدهای خطا با دیاگ تخصصی
• آموزش رفع مشکلات ارتباطی بین ECU گیربکس و ماژول کنترل (TCU)
• آموزش فلش و به‌روزرسانی نرم‌افزار ایسیو با ابزارهای تخصصی
• آموزش تشخیص و تعمیر قطعات سخت‌افزاری معیوب در واحد کنترل گیربکس
• آموزش رفع مشکلات ناشی از نوسانات برق و خرابی‌های موقتی ECU
• آموزش تست نهایی و کالیبراسیون ایسیو پس از تعمیرات

انواع دوره های آموزش تعمیرات گیربکس پورشه در کامتک

آموزش تعمیرات گیربکس پورشه ماکان
ماکان به‌عنوان یکی از پرفروش‌ترین مدل‌های پورشه در ایران، مجهز به گیربکس دوکلاچه PDK است که ترکیبی از عملکرد فوق‌العاده و فناوری پیشرفته انتقال قدرت را ارائه می‌دهد. آموزش تعمیرات این گیربکس شامل عیب‌یابی دقیق، تعویض قطعات حساس و برنامه‌ریزی مجدد ماژول کنترل برای حفظ کارایی بالا می‌باشد.

 

آموزش تعمیرات گیربکس پورشه کاین
پورشه کاین با گیربکس اتوماتیک ۸ سرعته ساخت ZF، به دلیل دوام و عملکرد قدرتمند، محبوبیت ویژه‌ای در بازار ایران دارد. آموزش تعمیرات گیربکس کاین شامل شناخت سیستم هیدرولیکی، تعمیر و نگهداری قطعات داخلی و عیب‌یابی پیشرفته با دستگاه دیاگ تخصصی است.

 

آموزش تعمیرات گیربکس پورشه پانامرا
پانامرا، سدان لوکس پورشه، مجهز به گیربکس PDK و Tiptronic است که هر دو سیستم نیازمند دانش تخصصی در زمینه تنظیمات نرم‌افزاری و تعمیرات مکانیکی دقیق هستند. آموزش تعمیرات این مدل‌ها، تکنسین‌ها را با جدیدترین متدهای عیب‌یابی و تعمیرات هماهنگ می‌سازد.

 

آموزش تعمیرات گیربکس پورشه ۹۱۱
مدل افسانه‌ای ۹۱۱ با گیربکس PDK، نیازمند دقت و مهارت بالا در تعمیرات است. آموزش تعمیرات گیربکس این مدل شامل باز و بست قطعات دوکلاچه، کالیبراسیون نرم‌افزاری و تست عملکرد نهایی می‌باشد که برای حفظ راندمان و ایمنی ضروری است.

آموزشگاه تعمیرات گیربکس پورشه

🔧 آینده‌ای حرفه‌ای با مدرک بین‌المللی آموزشگاه کامتک! 🔧

اگر به‌دنبال یادگیری مهارت‌های تخصصی با مدرکی معتبر و بین‌المللی هستید، آموزشگاه کامتک انتخابی مطمئن برای شماست!

🎓 مدرک بین‌المللی تعمیر گیربکس پورش
با گذراندن دوره‌های کامتک، مدرکی معتبر دریافت می‌کنید که قابلیت ترجمه رسمی دارد و می‌تواند سکوی پرتاب شما به بازار کار داخلی و خارجی باشد.

🛠 دوره تخصصی آموزش تعمیر گیربکس پورشه
در کامتک، آموزش تعمیر گیربکس خودروهای لوکس از جمله پورشه به‌صورت عملی، پروژه‌محور و با تجهیزات روز دنیا انجام می‌شود. این دوره یکی از کامل‌ترین و تخصصی‌ترین آموزش‌ها در کشور است.

💼 کارآموزی واقعی، ورود به بازار کار
پس از پایان دوره، می‌توانید در محیطی واقعی و با نظارت متخصصان باتجربه، مهارت‌های خود را در قالب کارآموزی فنی تقویت کنید و آماده ورود به بازار کار شوید.

📲 آموزش آنلاین تعمیر گیربکس پورشه با کیفیت حضوری
دسترسی به آموزش از هرجای ایران! دوره‌های کامتک با پلتفرم‌های اختصاصی، به‌صورت آنلاین و تعاملی برگزار می‌شوند تا هیچ محدودیتی برای یادگیری نداشته باشید.

🧰 تجهیزات تخصصی و فضای حرفه‌ای
در کامتک از ابزارهای دقیق و تجهیزات پیشرفته استفاده می‌شود تا یادگیری شما واقعی، عمیق و کاربردی باشد.

📞 پشتیبانی فنی بعد از آموزش
ما حتی پس از پایان دوره هم کنارتان هستیم. تیم پشتیبانی فنی کامتک در تمام مراحل ورود به بازار کار پاسخ‌گوی سوالات و چالش‌های شما خواهد بود.

✨ کامتک؛ پلی میان آموزش و اشتغال تخصصی
همین امروز ثبت‌نام کنید و با مهارت‌هایی که واقعاً پول‌ساز هستند، آینده‌تان را بسازید!

 

آموزش تعمیر گیربکس دیگنیتی

آموزش تعمیر گیربکس دیگنیتی به عنوان یکی از خودروهای محبوب بازار ایران و منطقه، نیازمند دانش تخصصی و آشنایی کامل با ساختار و عملکرد گیربکس این خودرو است. دیگنیتی که توسط شرکت بهمن موتور عرضه شده، از گیربکس اتوماتیک ساخت شرکت آیسین (Aisin) ژاپن بهره می‌برد. این گیربکس‌ها به دلیل کیفیت بالای ساخت و عملکرد نرم، در بسیاری از برندهای مطرح جهان مانند تویوتا، لکسوس و مزدا نیز استفاده می‌شوند.

آموزش تعمیرات گیربکس دیگینیتی

در فرآیند آموزش تعمیر گیربکس دیگنیتی، تکنسین‌ها باید با انواع سیستم‌های گیربکس اتوماتیک، از جمله گیربکس‌های 6 سرعته و 8 سرعته آشنا باشند، چرا که گیربکس دیگنیتی نسخه 6 سرعته دارد. آموزش شامل شناخت کامل اجزای داخلی گیربکس مانند تورک کانورتر، مجموعه کلاچ‌ها، باندها، پمپ روغن و شیر برقی‌های کنترل فشار است. همچنین عیب‌یابی دقیق مشکلاتی مانند لغزش دنده، تعویض دیرهنگام دنده‌ها، لرزش و صدای غیرطبیعی از بخش‌های کلیدی آموزش محسوب می‌شود.

در مقایسه با گیربکس‌های دستی و نیمه‌اتوماتیک، تعمیر گیربکس اتوماتیک دیگنیتی نیازمند تجهیزات تخصصی مانند دیاگ‌های پیشرفته برای خواندن کدهای خطا و تنظیم پارامترهای گیربکس است. در این آموزش‌ها معمولاً به روش‌های تعویض روغن گیربکس اتوماتیک با استفاده از دستگاه‌های مخصوص و اهمیت استفاده از روغن‌های گیربکس استاندارد برندهایی همچون Castrol، Mobil و Total تأکید می‌شود.

سرفصل دوره آموزش تعمیرات گیربکس دیگینیتی

در نهایت، تسلط بر تعمیر گیربکس دیگنیتی می‌تواند تکنسین‌ها را برای سرویس‌دهی به خودروهای دیگر مجهز به گیربکس آیسین، مانند هایما، فورد و حتی برخی مدل‌های تویوتا آماده کند، چرا که اصول عملکرد و قطعات مشترک بسیاری در این گیربکس‌ها وجود دارد. در زیر سرفصلهای تخصصی دوره تعمیر گیربکس دیگینیتی آورده شده است:

آشنایی کامل با ساختار و عملکرد گیربکس اتوماتیک دیگنیتی

ابتدا باید با نوع گیربکس نصب شده روی خودرو دیگنیتی آشنا شد. گیربکس دیگنیتی از نوع اتوماتیک ساخت شرکت آیسین ژاپن است که از خانواده گیربکس‌های ۶ سرعته محسوب می‌شود. گیربکس‌های آیسین به خاطر دوام و عملکرد نرم در خودروهای برندهای معتبر همچون تویوتا، لکسوس و مزدا شناخته شده‌اند. شناخت دقیق اجزای داخلی گیربکس شامل تورک کانورتر، مجموعه کلاچ‌های چند صفحه‌ای، باندها، پمپ روغن و شیرهای برقی اهمیت زیادی دارد. در این بخش همچنین تفاوت‌های گیربکس اتوماتیک با گیربکس‌های دستی و CVT به صورت تخصصی بررسی می‌شود.

بررسی سیستم‌های الکترونیکی و کنترلی گیربکس اتوماتیک

گیربکس دیگنیتی مجهز به واحد کنترل الکترونیکی (ECU) است که نقش مهمی در مدیریت تعویض دنده‌ها و تنظیم فشار هیدرولیکی دارد. شناخت نحوه ارتباط این ECU با سایر واحدهای کنترل خودرو، سنسورهای ورودی و خروجی گیربکس از قبیل سنسور سرعت، و همچنین شیرهای برقی (سولنوئید ولوز) که وظیفه تغییر دنده‌ها را به عهده دارند، بخش مهمی از آموزش محسوب می‌شود. همچنین یادگیری کار با دستگاه دیاگ و نحوه خواندن کدهای خطا به منظور تشخیص مشکلات نرم‌افزاری و سخت‌افزاری گیربکس اهمیت دارد.

آموزش عیب‌یابی تخصصی مشکلات متداول در گیربکس دیگنیتی

در این مرحله، انواع مشکلات رایج گیربکس اتوماتیک بررسی می‌شود. مشکلاتی مانند لغزش دنده (Slip) که ممکن است به دلیل ساییدگی کلاچ‌ها یا کمبود فشار روغن باشد، تعویض دیرهنگام دنده که ناشی از خرابی شیرهای برقی یا خرابی سنسورها است، و همچنین صدای غیرطبیعی، لرزش و ضربه هنگام تعویض دنده‌ها که می‌تواند ناشی از آسیب دیدن باندها یا خرابی تورک کانورتر باشد. عیب‌یابی نشت روغن گیربکس و بررسی علت‌های احتمالی مانند خرابی گسکت‌ها و سیل‌ها نیز در این بخش انجام می‌شود.

روش‌های باز و بست گیربکس و تعمیر قطعات داخلی

آموزش باز کردن گیربکس اتوماتیک باید به همراه نکات ایمنی و ابزارهای تخصصی باشد تا از آسیب دیدگی قطعات جلوگیری شود. در این بخش تورک کانورتر از گیربکس جدا شده، پروانه‌ها و پره‌های آن بررسی می‌شوند. کلاچ‌های چند صفحه‌ای و باندها به دقت مورد بررسی قرار گرفته و در صورت نیاز تعویض می‌شوند. تعویض شیرهای برقی (سولنوئید ولوز) و پمپ روغن از دیگر بخش‌های مهم تعمیر محسوب می‌شود. آموزش نحوه تست عملکرد این قطعات پس از تعویض نیز در این مرحله ارائه می‌گردد.

سرویس و تعویض روغن گیربکس اتوماتیک

تعویض روغن گیربکس اتوماتیک باید با دقت بالا و استفاده از روغن‌های استاندارد انجام شود. برندهای معتبر روغن گیربکس مانند Castrol، Mobil و Total توصیه می‌شوند. همچنین آموزش روش‌های صحیح تعویض روغن، استفاده از دستگاه‌های ساکشن یا فلشینگ برای تعویض کامل روغن، و تعویض فیلتر گیربکس از نکات مهم این بخش است. تشخیص روغن آلوده یا سوخته و اثرات منفی آن بر عملکرد گیربکس نیز بررسی می‌شود.

آموزش تنظیمات و کالیبراسیون پس از تعمیر گیربکس

پس از انجام تعمیرات، لازم است گیربکس با استفاده از دستگاه دیاگ برنامه‌ریزی و کالیبره شود. تنظیم پارامترهای تعویض دنده، ریست ماژول کنترل گیربکس، و کالیبراسیون سنسورها از جمله کارهای ضروری است. همچنین آموزش تست رانندگی و بررسی عملکرد گیربکس در شرایط مختلف رانندگی برای اطمینان از عملکرد صحیح آن ارائه می‌شود.

معرفی گیربکس‌های مشابه در خودروهای دیگر و انتقال دانش تخصصی

در این بخش، گیربکس‌های مشابه آیسین که در خودروهای تویوتا، لکسوس، هایما و حتی برخی مدل‌های فورد به کار رفته‌اند، معرفی می‌شوند. بررسی شباهت‌ها و تفاوت‌های این گیربکس‌ها به تکنسین‌ها کمک می‌کند تا دانش تعمیرات خود را تعمیم داده و برای کار روی مدل‌های دیگر نیز آماده باشند. مقایسه تخصصی گیربکس آیسین با گیربکس‌های ZF و سایر برندهای معتبر نیز ارائه می‌گردد.

نکات تخصصی و تجربیات عملی در تعمیرات گیربکس اتوماتیک دیگنیتی

در پایان، نکات کلیدی و تجربیات عملی که تعمیرکاران حرفه‌ای در طول سال‌ها به دست آورده‌اند، مرور می‌شود. این شامل روش‌های دقیق تشخیص خطاهای نرم‌افزاری و سخت‌افزاری، توصیه‌هایی برای کاهش هزینه‌های تعمیر و افزایش طول عمر گیربکس، نکات ایمنی حین باز و بست گیربکس و معرفی بهترین ابزارها و تجهیزات تخصصی برای تعمیر گیربکس اتوماتیک است. همچنین به تکنسین‌ها یادآوری می‌شود که هر گونه تعمیر باید با رعایت استانداردهای کارخانه و استفاده از قطعات یدکی اورجینال انجام شود.

آموزش تعویض روغن گیربکس دیگنیتی

تعویض روغن گیربکس اتوماتیک دیگنیتی یکی از مهم‌ترین مراحل نگهداری این خودرو است که نقش حیاتی در عملکرد روان و دوام گیربکس ایفا می‌کند. روغن گیربکس اتوماتیک باید طبق استانداردهای شرکت سازنده و با استفاده از روغن‌های مخصوص گیربکس‌های اتوماتیک (ATF) از برندهای معتبر مانند Castrol یا Mobil تعویض شود. فرآیند تعویض روغن شامل استفاده از دستگاه‌های فلشینگ یا ساکشن برای تخلیه کامل روغن قدیمی، تعویض فیلتر گیربکس و بررسی سلامت مجاری روغن و واشرهاست. عدم تعویض به موقع روغن یا استفاده از روغن نامرغوب می‌تواند منجر به سایش قطعات داخلی، افت فشار هیدرولیک و اختلال در عملکرد تعویض دنده‌ها شود. همچنین آموزش صحیح تنظیم میزان روغن و کنترل سطح آن پس از تعویض اهمیت ویژه‌ای دارد تا از آسیب‌های احتمالی جلوگیری شود.

 

سرفصل‌های آموزش تعویض روغن گیربکس دیگنیتی

• معرفی انواع روغن گیربکس اتوماتیک و مشخصات فنی روغن مناسب دیگنیتی
• تجهیزات و ابزارهای مورد نیاز برای تعویض روغن گیربکس اتوماتیک
• مراحل اصولی تخلیه روغن گیربکس با دستگاه ساکشن و فلشینگ
• نحوه تعویض فیلتر روغن گیربکس و بررسی سلامت واشرها و مجاری داخلی
• روش کنترل و تنظیم سطح روغن پس از تعویض
• بررسی علائم هشداردهنده کاهش کیفیت روغن و زمان‌بندی تعویض مجدد
• نکات ایمنی و جلوگیری از آلودگی در هنگام تعویض روغن گیربکس
• توصیه‌های نگهداری و سرویس دوره‌ای برای افزایش عمر مفید گیربکس

 

آموزش تعمیرات ایسیو گیربکس دیگنیتی

آموزش تعمیر کامپیوتر گیربکس دیگنیتی به‌عنوان یکی از پیچیده‌ترین بخش‌های سیستم انتقال قدرت، نیازمند دانش تخصصی در زمینه الکترونیک خودرو، نرم‌افزارهای دیاگ و شناخت کامل عملکرد ECU گیربکس است. کامپیوتر گیربکس یا همان ماژول کنترل انتقال قدرت، وظیفه مدیریت دقیق تعویض دنده‌ها، کنترل فشار هیدرولیکی و هماهنگی با ECU موتور را بر عهده دارد. در آموزش تعمیر این ماژول، تکنسین‌ها با اصول برنامه‌ریزی، کالیبراسیون و عیب‌یابی سخت‌افزاری و نرم‌افزاری آشنا می‌شوند. تشخیص خطاهای مربوط به سنسورها، عملگرها (Actuators) و مشکلات نرم‌افزاری با استفاده از دستگاه دیاگ، از مهارت‌های کلیدی این دوره است. همچنین تعمیر یا تعویض قطعات داخلی ماژول، به‌روزرسانی نرم‌افزار و بازیابی تنظیمات کارخانه از بخش‌های تخصصی آموزش محسوب می‌شود تا عملکرد گیربکس به بهترین شکل ممکن بازیابی شود.

 

سرفصل‌های آموزش تعمیر کامپیوتر گیربکس دیگنیتی

• معرفی ساختار و عملکرد کامپیوتر گیربکس (TCU) در دیگنیتی
• آشنایی با اجزای داخلی ماژول کنترل گیربکس و مدارهای الکترونیکی
• اصول عیب‌یابی نرم‌افزاری با استفاده از دستگاه دیاگ و تفسیر کدهای خطا
• تشخیص و تعمیر مشکلات سخت‌افزاری ماژول کنترل گیربکس
• نحوه برنامه‌ریزی مجدد (Reprogramming) و آپدیت نرم‌افزار ECU گیربکس
• کالیبراسیون و ریست تنظیمات ماژول پس از تعمیر یا تعویض
• ارتباط و هماهنگی کامپیوتر گیربکس با سایر واحدهای الکترونیکی خودرو
• آموزش روش‌های تست عملی عملکرد کامپیوتر گیربکس در شرایط واقعی رانندگی

آموزش رفعع ایرادهای گیربکس دیگینیتی

آموزش تعمیر نشت روغن گیربکس دیگینیتی

نشت روغن یکی از مشکلات رایج گیربکس اتوماتیک است که باعث کاهش سطح روغن و افت فشار هیدرولیکی می‌شود. در آموزش تعمیر، تکنسین‌ها با روش‌های شناسایی محل دقیق نشت، اعم از خرابی واشرها، سیل‌ها و گسکت‌ها آشنا می‌شوند و یاد می‌گیرند چگونه با تعویض قطعات آسیب‌دیده و استفاده از مواد استاندارد، نشت را برطرف کنند. همچنین، بررسی مجاری روغن و پاکسازی مسیرهای مسدود شده بخشی از فرایند تعمیر است.

 

آموزش تعمیر بوی سوختگی روغن گیربکس

بوی سوختگی روغن نشانه داغ شدن بیش از حد و سایش قطعات داخلی گیربکس است. آموزش تعمیر شامل تشخیص علل داغ شدن مانند کمبود روغن، روغن نامناسب، خرابی کلاچ‌ها یا سیستم خنک‌کننده می‌شود. تکنسین‌ها نحوه تعویض روغن سوخته و ارزیابی سلامت قطعات داخلی را فرا می‌گیرند تا از خرابی‌های جدی‌تر جلوگیری کنند.

 

آموزش تعمیر تعویض اشتباه دنده (Shift Improperly)

تعویض نادرست دنده معمولاً به دلیل خرابی شیرهای برقی، سنسورها یا ایرادات نرم‌افزاری است. در آموزش تعمیر، روش‌های عیب‌یابی شیرهای برقی، سنسورهای سرعت و فشار و کالیبراسیون ماژول کنترل گیربکس آموزش داده می‌شود تا عملکرد تعویض دنده به حالت استاندارد بازگردد.

 

آموزش تعمیر بروز سروصدای عجیب در گیربکس دیگینیتی

سروصدای غیرطبیعی گیربکس معمولاً ناشی از خرابی چرخ‌دنده‌ها، بلبرینگ‌ها یا تورک کانورتر است. در آموزش تعمیر، تکنسین‌ها با روش‌های تست صوتی و بازدید دقیق قطعات داخلی، محل دقیق ایراد را شناسایی کرده و با تعویض یا تعمیر قطعات معیوب مشکل را برطرف می‌کنند.

 

آموزش تعمیر تاخیر در تعویض دنده (Shift Delay)

تاخیر در تعویض دنده ناشی از مشکلات هیدرولیکی، خرابی شیرهای برقی یا خطاهای نرم‌افزاری است. آموزش تعمیر شامل تست فشار سیستم هیدرولیک، عملکرد سولنوئیدها، بررسی سطح روغن و برنامه‌ریزی مجدد ماژول کنترل گیربکس می‌شود تا مشکل رفع گردد.

 

آموزش تعمیر لرزش خودرو هنگام تعویض دنده

لرزش هنگام تعویض دنده معمولاً به دلیل خرابی کلاچ‌ها، باندها یا تنظیم نادرست ECU گیربکس است. در آموزش تعمیر، تست سلامت کلاچ‌ها و باندها، تنظیم نرم‌افزاری ماژول و اصلاح ناهماهنگی‌ها آموزش داده می‌شود تا لرزش رفع و تعویض دنده نرم و روان انجام شود.

 

آموزش تعمیر افزایش دمای گیربکس دیگینیتی

دمای بالای گیربکس معمولاً به علت کمبود یا کیفیت پایین روغن، انسداد مجاری یا خرابی سیستم خنک‌کننده است. در آموزش تعمیر، تکنسین‌ها نحوه بررسی و رفع مشکلات سیستم خنک‌کننده، تعویض روغن استاندارد و پاکسازی مجاری را یاد می‌گیرند تا از آسیب‌های ناشی از دمای بالا جلوگیری شود.

 

آموزش تعمیر عدم تغییر دنده (No Shift)

عدم تغییر دنده ممکن است به علت خرابی شیرهای برقی، قطعی ارتباط ماژول یا آسیب مکانیکی باشد. آموزش تعمیر شامل عیب‌یابی الکترونیکی و مکانیکی، تست ماژول کنترل و تعمیر یا تعویض قطعات معیوب است تا گیربکس بتواند عملکرد طبیعی خود را بازیابد.

آموزش تعمیرات گیربکس دیگینیتی پرستیژ و پرایم

آموزش تعمیر گیربکس دیگنیتی پرستیژ و پرایم، یک دوره تخصصی و جامع است که به تعمیرکاران حرفه‌ای امکان می‌دهد تا به عمق سیستم‌های پیچیده و پیشرفته گیربکس اتوماتیک آیسین این دو مدل خودرو نفوذ کنند. در این دوره، تمرکز ویژه‌ای بر شناخت ساختار الکترونیکی و مکانیکی گیربکس، ماژول کنترل (TCU)، و پروتکل‌های ارتباطی بین ECU موتور و گیربکس گذاشته می‌شود تا عیب‌یابی‌های دقیق و تعمیرات تخصصی با بهره‌گیری از دستگاه‌های دیاگ نسل جدید انجام شود.

آموزش تعمیر گیربکس دیگنیتی پرستیژ و پرایم:

• تأخیر یا سختی در تعویض دنده‌ها: نشان‌دهنده ایرادات در سیستم هیدرولیک یا اختلالات نرم‌افزاری ماژول کنترل گیربکس.
• آموزش رفع لرزش محسوس هنگام تعویض دنده:دیگینیتی معمولاً ناشی از خرابی کلاچ‌ها یا باندهای داخلی که در دوره آموزش، تکنسین‌ها با روش‌های تست فشار کلاچ و کالیبراسیون نرم‌افزاری آشنا می‌شوند.
• سروصدای غیرعادی یا صدای خرد شدن دنده‌ها: علامت خرابی چرخ‌دنده‌ها یا بلبرینگ‌ها که در آموزش با تکنیک‌های تشخیص صوت و باز و بست قطعات بررسی می‌شود.
• آموزش رفع نشت روغن گیربکس دیگینیتی: باعث افت فشار هیدرولیک و آسیب به قطعات داخلی می‌شود؛ آموزش تعمیر شامل شناسایی محل دقیق نشت و روش‌های استاندارد تعمیر و تعویض واشرها و سیل‌ها است.
• خطاهای مرتبط با کامپیوتر گیربکس (TCU): با استفاده از دستگاه دیاگ و نرم‌افزارهای تخصصی، آموزش تعمیرکاران را قادر می‌سازد تا کدهای خطا را تحلیل و نسبت به برنامه‌ریزی مجدد یا تعویض ماژول اقدام کنند.
• افزایش دمای گیربکس دیگینیتی: ناشی از کمبود یا کیفیت پایین روغن، انسداد سیستم خنک‌کننده که در دوره آموزش به روش‌های پیشرفته تست و رفع عیب این موارد پرداخته می‌شود.

 

این دوره آموزشی ترکیبی از مباحث تئوری پیشرفته و کارگاه‌های عملی با تجهیزات تخصصی است که تعمیرکار را توانمند می‌کند تا بتواند با دقت بالا و سرعت عمل، مشکلات پیچیده گیربکس‌های دیگنیتی پرستیژ و پرایم را رفع کند.

 

آموزشگاه تعمیرات گیربکس دیگینیتی

شرکت کامتک با سال‌ها تجربه تخصصی در زمینه تعمیرات گیربکس‌های اتوماتیک، پیشرو در ارائه آموزش‌های حرفه‌ای و عملی تعمیر گیربکس دیگنیتی است. دوره‌های آموزشی کامتک با تمرکز بر آخرین تکنولوژی‌های روز دنیا و استفاده از تجهیزات پیشرفته، به شما امکان می‌دهد تا مهارت‌های لازم برای عیب‌یابی و تعمیر تخصصی گیربکس اتوماتیک دیگنیتی را به دست آورید. در این دوره‌ها، از آموزش کار با دستگاه دیاگ و تنظیم کامپیوتر گیربکس گرفته تا باز و بست قطعات داخلی و تعویض روغن استاندارد، همه نکات حیاتی به صورت کاربردی و با جزئیات کامل تدریس می‌شود. با انتخاب شرکت کامتک، مسیر حرفه‌ای شدن در حوزه تعمیرات گیربکس را با اطمینان و کیفیت تضمینی تجربه کنید و به جمع تعمیرکاران متخصص و موفق بپیوندید.

آموزش تعمیرات گیربکس فیدیلیتی

آموزش تعمیر گیربکس فیدلیتی، یکی از نیازهای کلیدی در بازار خودروهای کراس‌اوور چینی است که با توجه به رشد محبوبیت این خودرو در ایران، اهمیت ویژه‌ای یافته است. خودروی فیدلیتی (JAC S5 Rebadge) که توسط گروه بهمن عرضه می‌شود، به گیربکس DCT (دو کلاچه خشک) ساخت شرکت JAC یا در برخی نسخه‌ها به گیربکس‌های 6 سرعته اتوماتیک معمولی مجهز است. به دلیل حساسیت بالا و ساختار خاص این نوع گیربکس‌ها، آموزش تعمیر تخصصی آن شامل شناخت کامل سیستم تعویض دنده الکترونیکی، عیب‌یابی یونیت TCU، تحلیل رفتار کلاچ‌های خشک و رفع مشکلات داغ شدن گیربکس می‌باشد.

دوره تعمیر گیربکس فیدیلیتی

در دوره آموزش تعمیر گیربکس فیدلیتی، هنرجویان با نقشه‌خوانی سیستم‌های الکترونیکی گیربکس DCT، تحلیل سنسورها و عملگرها، سرویس دوره‌ای، تعویض روغن تخصصی و تست فشرده‌سازی سیستم هیدرولیک آشنا می‌شوند. همچنین مشکلات رایجی مانند تقه زدن هنگام تعویض دنده، عدم عملکرد صحیح TCU، یا ضعف در شتاب‌گیری بررسی شده و با تمرین عملی روی گیربکس بازشده، کارآموز مهارت کاملی برای ورود به بازار کار حرفه‌ای کسب می‌کند. این آموزش، پایه‌ای قوی برای فعالیت در حوزه خودروهای چینی و به‌خصوص برندهای پرمصرف بازار ایران خواهد بود.

 

در ادامه، سرفصل‌های تخصصی و مفصل دوره آموزش تعمیر گیربکس فیدلیتی که در آموزشگاه کامتک برگزار می‌شود را مشاهده می‌کنید. این سرفصل‌ها با تمرکز بر گیربکس DCT (دو کلاچه خشک) و 6 سرعته اتوماتیک معمولی تنظیم شده و شامل بخش‌های تئوری، عیب‌یابی، باز و بست عملی، و تحلیل ECU و TCU گیربکس می‌باشد:

 

✅ آموزش شناخت کامل گیربکس فیدلیتی

بررسی ساختار داخلی گیربکس DCT و اتوماتیک 6 سرعته، تفاوت‌ها و مزایا نسبت به گیربکس‌های سنتی

 

✅ آموزش باز و بسته کردن گیربکس فیدلیتی

آموزش گام‌به‌گام دمونتاژ و مونتاژ گیربکس، بررسی قطعات مصرفی، بلبرینگ‌ها، کاسه‌نمدها و هاب‌های کلاچ خشک

 

✅ آموزش تعمیر و تعویض کلاچ‌های خشک DCT

آموزش نحوه تعویض پک کلاچ DCT، تشخیص خرابی کلاچ‌ها، بررسی میزان سایش، تست فشارگیری و عملکرد صحیح

 

✅ آموزش سیستم هیدرولیک و مکانیزم روغن‌کاری

تحلیل عملکرد شیر برقی‌ها (Solenoids)، نقشه مدار هیدرولیک، علائم خرابی، و نحوه رفع نشتی روغن گیربکس

 

✅ آموزش عیب‌یابی ECU و TCU گیربکس فیدلیتی

بررسی سیستم‌های کنترل الکترونیکی گیربکس، خواندن خطا با دستگاه دیاگ، تشخیص اختلالات نرم‌افزاری و سخت‌افزاری یونیت کنترل

 

✅ آموزش تعویض روغن گیربکس DCT

آموزش انتخاب نوع روغن مناسب (DCT Fluid)، نحوه تخلیه و پر کردن اصولی روغن، بررسی فیلترهای داخلی و خارجی

 

✅ آموزش عیب‌یابی لرزش، تقه و تأخیر در دنده

تحلیل مشکلات رایج در شروع حرکت، داغ شدن گیربکس، تقه هنگام معکوس، یا دیر تعویض شدن دنده‌ها

 

✅ آموزش بررسی سنسورها و عملگرها

آموزش تست عملکرد سنسور دور ورودی و خروجی، سنسور دمای روغن، فشار گیربکس و عملکرد شیرهای الکترومکانیکی

 

✅ آموزش خواندن نقشه برق گیربکس فیدلیتی

تحلیل کامل دیاگرام سیم‌کشی سیستم گیربکس و ECU، آموزش اصولی بررسی مسیر سیگنال‌ها و تغذیه‌ها

 

✅ آموزش سرویس دوره‌ای و نگهداری گیربکس

زمان‌بندی تعویض روغن و فیلتر، بازدید دوره‌ای کلاچ خشک، بررسی نشتی‌ها، و بروزرسانی نرم‌افزار TCU

 

✅ آموزش عملی روی گیربکس بازشده

تمرین عملی باز و بست، تست فشرده‌سازی، عیب‌یابی عملی روی گیربکس معیوب و آموزش با دستگاه‌های تخصصی

آموزش تعویض روغن گیربکس فیدلیتی

آموزش تعویض روغن گیربکس فیدلیتی به‌عنوان یکی از مراحل کلیدی در سرویس و نگهداری خودروهای مجهز به گیربکس DCT (دو کلاچه خشک)، نیازمند دقت، تخصص و آشنایی با ساختار داخلی این نوع گیربکس است. در این دوره تخصصی، کارآموزان با انواع روغن‌های مناسب برای گیربکس فیدلیتی، مراحل اصولی تخلیه و تزریق روغن، ابزارهای دقیق مورد نیاز و اهمیت بررسی فیلترها آشنا می‌شوند. توجه به کیفیت روغن و زمان‌بندی تعویض آن می‌تواند عمر گیربکس را افزایش داده و از مشکلاتی مانند تقه، داغ‌شدن یا عدم تعویض صحیح دنده جلوگیری کند.

 

سرفصل‌های آموزش تعویض روغن گیربکس فیدلیتی:

🔧 شناخت کامل گیربکس DCT در فیدلیتی
آشنایی با ساختار فنی گیربکس دوکلاچه خشک، محل قرارگیری فیلترها و مسیر گردش روغن

🔧 شناسایی نوع روغن مناسب DCT فیدلیتی
معرفی استانداردهای شرکت سازنده، تفاوت برندهای روغن، خواص فیزیکی و شیمیایی روغن DCT

🔧 آموزش مراحل تخلیه و شارژ روغن گیربکس
کار با دستگاه‌های مخصوص تعویض روغن، تخلیه کامل و اصولی، تزریق دقیق با توجه به ظرفیت و دمای عملکرد

🔧 آموزش تعویض و بررسی فیلتر داخلی و خارجی
نحوه باز کردن گیربکس برای دسترسی به فیلتر داخلی و تعویض فیلتر خارجی در سیکل سرویس دوره‌ای

🔧 عیب‌یابی نشتی‌ها و بوی سوختگی روغن
تشخیص سریع نشتی روغن از کاسه‌نمدها و اتصالات، بررسی رنگ و بوی غیرعادی روغن به‌عنوان نشانه خرابی

🔧 بررسی سطح روغن با دیاگ و سنسور سطح
آموزش استفاده از دستگاه عیب‌یاب برای بررسی دقیق سطح روغن و سنجش دمای روغن در هنگام سرویس

🔧 بررسی تأثیر تعویض دیرهنگام روغن بر عملکرد گیربکس
تحلیل مشکلاتی چون تقه، کندی در تعویض دنده و استهلاک کلاچ‌ها به‌علت عدم تعویض به‌موقع روغن

آموزش تعمیر کامپیوتر گیربکس فیدلیتی

دوره آموزش تعمیر کامپیوتر گیربکس فیدلیتی (TCU) یکی از مهم‌ترین بخش‌های دوره تخصصی گیربکس دوکلاچه (DCT) این خودرو است که به بررسی، عیب‌یابی و تعمیر یونیت کنترل الکترونیکی گیربکس می‌پردازد. در این آموزش، کارآموزان با ساختار نرم‌افزاری و سخت‌افزاری TCU فیدلیتی آشنا می‌شوند و نحوه تشخیص کدهای خطا با دستگاه دیاگ، ریست ECU، بررسی سنسورهای ورودی و خروجی، و پروگرام کردن مجدد کامپیوتر گیربکس را به‌صورت عملی یاد می‌گیرند. با توجه به حساسیت عملکرد TCU در تعویض دقیق و سریع دنده‌ها در گیربکس‌های دوکلاچه، تسلط بر تعمیرات این بخش می‌تواند در افزایش کارایی گیربکس و جلوگیری از هزینه‌های سنگین تعویض آن مؤثر باشد.

آموزش رفع ایرادات متداول گیربکس فیدیلیتی

🔧 آموزش تعمیرات رفع تأخیر در شروع به حرکت و تعویض دنده‌های گیربکس فیدیلیتی
تاخیر در شروع حرکت خودرو فیدیلیتی و تعویض دنده‌های آن با تاخیر معمولاً ناشی از مشکلات در سیستم کنترل الکترونیکی گیربکس فیدیلیتی (TCU) یا نقص در عملگرهای هیدرولیکی است. در آموزش تعمیرات گیربکس فیدیلیتی، نحوه تست فشار روغن، بررسی عملکرد سلونوئیدها و ارزیابی سیگنال‌های ورودی به یونیت کنترل گیربکس فیدیلیتی به صورت عملی و تخصصی آموزش داده می‌شود.

 

🔧 آموزش عیب‌یابی و رفع صدای غیرعادی در گیربکس فیدیلیتی
شنیدن صدای تق‌تق یا ضربه از گیربکس فیدیلیتی معمولاً به علت سایش یا خرابی قطعات داخلی مانند کلاچ‌ها، شفت ورودی یا دنده‌های گیربکس فیدیلیتی است. در دوره آموزش تعمیرات گیربکس فیدیلیتی، روش باز و بسته کردن دقیق این مجموعه‌ها و شناسایی قطعات آسیب‌دیده با ابزارهای تخصصی آموزش داده می‌شود.

 

🔧 آموزش بررسی و رفع نشتی روغن گیربکس فیدیلیتی
نشتی روغن در گیربکس فیدیلیتی می‌تواند ناشی از خرابی اورینگ‌ها، شلنگ‌ها یا پوسته گیربکس باشد که باعث کاهش کارایی و آسیب احتمالی می‌شود. در دوره آموزش تعمیرات گیربکس فیدیلیتی، شناسایی محل‌های نشتی، تعویض آب‌بندها و انتخاب روغن استاندارد مخصوص گیربکس فیدیلیتی آموزش داده می‌شود.

 

🔧 آموزش رفع نوسان سرعت و مشکلات عدم یکنواختی حرکت خودرو فیدیلیتی
نوسان سرعت و حرکت غیر یکنواخت خودرو فیدیلیتی معمولاً به مشکلات سنسورهای سرعت، مبدل گشتاور یا خطاهای یونیت کنترل گیربکس فیدیلیتی مربوط است. در آموزش تعمیرات گیربکس فیدیلیتی، روش‌های تست پارامترهای زنده، عیب‌یابی سنسورهای سرعت و تنظیم مجدد ECU به صورت عملی تدریس می‌شود.

آموزشگاه تعمیر گیربکس فیدلیتی

آموزشگاه تعمیر گیربکس فیدیلیتی کامتک، بهترین انتخاب برای کسب تخصص در تعمیرات گیربکس‌های پیچیده خودروهای فیدیلیتی است! در این دوره‌های جامع، شما زیر نظر اساتید مجرب و با بهره‌گیری از تجهیزات پیشرفته، صفر تا صد تعمیرات گیربکس فیدیلیتی را یاد می‌گیرید. کامتک با ارائه مدرک بین‌المللی، پشتیبانی فنی کامل پس از دوره و فرصت کارآموزی در کارگاه‌های تخصصی، مسیر شما را برای ورود به بازارکار حرفه‌ای هموار می‌کند. همچنین، آموزش آنلاین گیربکس فیدیلیتی امکان یادگیری آسان و انعطاف‌پذیر را برای شما فراهم کرده است. با کامتک، مهارت‌های تعمیر گیربکس فیدیلیتی را با بهترین کیفیت و استانداردهای روز دنیا بیاموزید و آینده شغلی خود را تضمین کنید!